Stavba č. 44544 Terminál Smíchovské nádraží; stavební práce je veřejná zakázka vyhlášená Hl. m. Praha. Předmětem je výstavba nového dopravního terminálu Nádraží Smíchov, který zahrnuje objekt autobusového nádraží, platformu terminálu a úpravy předprostoru nádraží. Termín pro podání nabídek je do 1. června 2026, 08:30.
Předmětem veřejné zakázky je výběr zhotovitele „Stavby č. 44544 Terminál Smíchovské nádraží“ na základě dokumentace pro výběr zhotovitele zpracované společností SUDOP PRAHA a.s. se sídlem Olšanská 2643/1a, 130 80 Praha 3, Žižkov, IČO: 257 93 349. Jedná se o stavbu nového dopravního terminálu Nádraží Smíchov, která sestává z výstavby 3 dílčích věcných celků: a) objektu autobusového nádraží a P+R včetně jejich napojení na ulici Dobříšskou (věcný celek „A“); b) platformy terminálu nad kolejištěm včetně jejího napojení do ulice Nádražní a úpravě stávajících objektů Smíchovského nádraží (věcný celek „B“); a c) úpravě předprostoru nádraží (ulice Nádražní) (věcný celek „C“); to vše dle zadávací dokumentace a jejich příloh („stavba“ nebo „dílo“). Výše uvedené celky budou tvořit Sekce a budou zhotovovány a spouštěny do provozu postupně. V oblasti Smíchova dnes existují dva velké přestupní terminály veřejné dopravy – Smíchovské nádraží a Na Knížecí. Hlavní město Praha rozhodlo o vybudování jednoho velkého terminálu Nádraží Smíchov, který nahradí autobusové nádraží Na Knížecí. Stávající Smíchovské nádraží je již dnes jedním z nejvýznamnějších přestupních uzlů Pražské integrované dopravy, v budoucnu se však očekává další významný nárůst významu tohoto terminálu. Součástí nového Nádraží Smíchov bude železniční stanice příměstské i dálkové železniční dopravy, stanice metra, stanice tramvaje, městských a příměstských autobusových, trolejbusových, elektrobusových linek. Dále dálkové autobusové dopravy a kapacitního parkoviště P+R. Řešení Nádraží Smíchov obsahuje výstavbu kapacitního P+R západně od železniční stanice, terminál autobusové dopravy pro dálkovou i regionální dopravu, který je umístěn nad nástupišti železniční stanice, přestavbu stávajícího přednádražního prostoru v ulici Nádražní, doplnění zázemí terminálu a vybavení služeb včetně odstavů pro autobusy. Jde o finální řešení přestupního uzlu v podobě odpovídající 21. století (přestřešení železniční stanice, lepší přestupní vazby, možnost využití prostor po vymístěném terminálu Na Knížecí pro jiné účely Hlavního města Prahy). Více viz ZD. .
Uplynulo 361 dní · zbývá 2 dny
Načítáme seznam příloh…
Tříhodnotová škála vysoká / podmíněná / nízká + per-KO „pravděpodobně splňujete / nesplňujete / nelze ověřit".
Kritéria a váhy (cena vs. kvalita), sub-kritéria, smluvní podmínky.
Per-firma karta: Vhodnost / Veřejná viditelnost / Úspěšnost / Silné stránky (jen faktické claims).
Skóre otevřenosti, incumbent signál, historické tendry + vítězové.
Šité na míru, template-shopping, krátké lhůty, neobvyklé sankce.
Souhrnný posudek se všemi sekcemi v jednom PDF k vytištění / sdílení.
Obor Stavební práce (CPV 45000000) · posledních 5 let
Kdo u zadavatele HLAVNÍ MĚSTO PRAHA vyhrává obdobné zakázky a jak koncentrovaný je trh — dostupné v plánu Profi.
Zobrazit plány →Seznam zadávací dokumentace je dostupný po přihlášení. Účet zdarma.
Účet zdarma vás zabere minutu — vytvořit účet