Blatnice pod Sv. Ant. - rekonstrukce MK Dědina

Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce, tj. rekonstrukce místní komunikace Dědina u parčíku v obci Blatnice pod Svatým Antonínkem. Stavba navazuje na začátku i konci úseku na silnici I/71 Uherský Ostroh – Velká na Veličkou. Nově bude komunikace délky 196,40 m a v šířce 5,50 m mezi obrubami podél, které dojde k vybudování 21 podélných parkovacích stání v šířce 2,00 m z drenážní betonové dlažby ohraničené betonovou obrubou. Na začátku úseku dojde k úpravě napojení na silnici I/71 s ohledem na bezpečnost a lepší rozhledové poměry bude napojení komunikací kolmé. Celková plocha komunikace je 1392,80 m2. Všechny zpevněné plochy plynule navazují na stávající výškové řešení. Všechny zpevněné plochy se výškově přizpůsobuje na začátku i konci úseku stávající komunikaci. Příčný sklon bude 2 %. Navržené řešení vychází ze stávajících poměrů v této lokalitě. Komunikace bude z asfaltobetonu a bude ohraničené stojatými obrubami ABO 100/15/25 s převýšením +10 cm nebo v místě vjezdu, parkovacích stání anebo vstupu na chodník bude snížený obrubník ABO 100/15/15 převýšený + 2 až 5 cm. Na začátku a konci úseku bude plynule navazovat na stávající asfaltobetonové plochy. Parkovací stání bude šířky 2,00 m ze drenážní zámkové dlažby tl. 80 mm. Odvodnění je řešeno pomocí drenážní dlažby. Ohraničené budou od komunikace sníženými obrubníky ABO 100/15/15 s převýšením + 2 až 5 cm. Jinak budou kolem stání stojaté obruby ABO 100/15/25 s převýšením +10 cm. Vjezdy budou z betonové zámkové dlažby tl. 80 mm a od komunikace ohraničeny sníženými obrubníky ABO 100/15/15 s převýšením + 2 až 5 cm. Odvodnění z povrchu komunikace a všech zpevněných je zajištěno příčným a podélným sklonem k dešťovým vpustem, popř. pomocí drenážní dlažby ke vsaku. Příčný sklon všech ploch je 2%. Všechny obrubníky jsou uloženy do betonové lože C20/25. Při nedodržení únosnosti upravené zemní pláně 45 MPa, bude provedena sanace v tl. 300 mm ze štěrkodrti 32/63. Detaily uspořádání jsou zřejmé z výkresu D1.2c Vzorový příčný řez. Plocha za obrubníkem bude oseta (cca 1-2 m za obrubou) navrženou travní směsí při výsevu 3 kg na 100 m2. Projekt neřeší plochy jednotlivých vjezdů za silniční obrubou, to bude v režii jednotlivých vlastníků přilehlých nemovitostí. Pokud bude nutné z důvodu osazení obruby stávající vjezd rozebrat, bude zpět na délku 3 m zpět zapraven. Konstrukce komunikace - asfaltový beton ACO 11+ 50 mm ČSN 736121, ČSN EN 13108-5 - spojovací postřik 0,5 kg/m2 ČSN 736129 - obalované kamenivo ACP 16+ 70 mm ČSN 736121, ČSN EN 13108-1 - spojovací postřik 0,5 kg/m2 ČSN 736129 - podklad z SC I 150 mm ČSN EN 14227-1 - podklad ze štěrkodrti 0/63 200 mm ČSN 736126-1 - celkem 470 mm Pozn.: Zemní pláň bude upravena na Edef,2 ≥ 45 MPa Konstrukce parkovacích stání - betonová drenážní dlažba 80 mm - ložná vrstva z drti 4/8 40 mm - podklad ze štěrkodrti 0/32 100 mm ČSN 736126-1 - podklad ze štěrkodrti 0/63 150 mm ČSN 736126-1 - celkem 370 mm Pozn.: Zemní pláň bude upravena na Edef,2 ≥ 30 MPa Připojení na technickou infrastrukturu: Poklopy, šachty a šoupata v komunikaci budou výškově upraveny do nové nivelety. Kabel PVSEK pod zpevněnými plochy bude položen do plastové chráničky z TK-žlabu DN 100. Konce chráničky budou vyvedeny min. 1 m za betonovou obrubu komunikace do volného terénu. Na rekonstruované komunikaci je nově navrženo 6 dešťových vpustí, které budou napojeny na stávající dešťovou kanalizaci, která slouží k odvedení dešťových vod z povrchů (dle §5 zákona 254/2001 sb.). Vpusti slouží k odvedení dešťové vody z komunikace. Dešťové svody z rodinných domů podél řešené komunikace budou svedeny a napojeny do stávající kanalizace potrubím DN200. Hospodaření s dešťovými vodami z parkovacích stání je pomocí drenážní dlažby a vsaku do podloží dle §5 zákona 254/2001 sb. Svislé a vodorovné dopravní značení: V řešené lokalitě zůstanou stávající dopravní značky. Nově bude upraveno napojení řešené komunikace na silnici I/71 a doplněna svislá dopravní značka P6 – stůj, dej přednost v jízdě a na silnici I/71 bude doplněna značka P2 – hlavní pozemní komunikace.

Načítáme seznam příloh…