Blatnice pod Svatým Antonínkem, stezka pro chodce a cyklisty podél silnice I/54

Předmět zakázky

Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce, tj. novostavba stezky pro chodce a cyklisty podél silnice I/54 v extravilánu mezi obcí Blatnička a Blatnice pod Sv. Antonínkem. Vybudováním tohoto úseku stezky pro chodce a cyklisty se propojí obce Blatnička a Blatnice pod Sv. Antonínkem. Navržená trasa navazuje na stávající část stezky na katastru obce Blatnička a končí u rozcestí polních cest, resp. sjezdu na silnici I/54. Navržená stezka bude provedena s krytem/povrchem z cementového betonu. Trasa je rozdělena na 2 části, úsek stezky pro chodce a cyklisty s vyloučením motorového provozu dl. 941,62m a úsek navazující účelové komunikace dl. 25,22 m se smíšeným provozem chodců, cyklistů a motorových vozidel pro zajištění přístupu na přilehlé zemědělské pozemky. V trase se nachází stávající polní sjezdy pro obhospodařování přilehlých zemědělských pozemků, které budou zachovány a v místě přejezdu řešeny zesílením konstrukce komunikace. Šířka stezky musela být přizpůsobena reálným možnostem jejího umístění na pozemky ve vlastnictví stavebníka a na státní a soukromé pozemky, u nichž bylo možné získat souhlas s umístěním stavby. V trase je umístěn dálkový sdělovací kabel, jehož případná přeložky by nepřiměřeně prodražila stavbu. Při šířce stezky 3,0 m nebylo již možné získat souhlas vlastníka a správce sdělovacího kabelu s umístěním stavby. Z toho důvodu je navržena šířka stezky 2,50 m. Tato šířka je přípustná dle ČSN 736110–Z1 v případě, že intenzita cyklistů je menší/rovna 50 cyklistů/h a 100 chodců/h v obou směrech. Tyto požadavky jsou splněny – viz sčítání dopravy z r. 2016, kde je intenzita cyklistické dopravy 21 cyklistů/den. Lze očekávat, že vybudováním stezky se intenzita zvýší, avšak nepřesáhne hodnotu 50 cyklistů/h v obou směrech. Celková délka řešené úpravy je 941,62 m a 25,22 m. Úsek – Stezka pro chodce a cyklisty (vyloučení motorového provozu): • Celková délka: 941,62 m • Šířka stezky: 2,50 m (2x1,25 m) • Příčný sklon komunikace: jednostranný 2,0% • Podélný sklon komunikace: proměnlivý do 8,33% • Funkční skupina: D (D2), dvoupruhová obousměrná pro společný provoz chodců a cyklistů, předpokládaná intenzita ≤50 cyklistů/h a 100 chodců/h • Návrhová rychlost: 20 km/h Úsek – Účelová komunikace: • Celková délka: 25,22 m • Šířka vozovky: 3,0 m • Příčný sklon komunikace: jednostranný 2,0% • Podélný sklon komunikace: proměnlivý 8,33% • Funkční skupina: účelová komunikace-polní cesta P4,0/30, jednopruhová, obousměrná • Návrhová rychlost: 30 km/h Součástí stavby je úprava stávajícího trubního propustku DN800. Trubní propust bude zachována, budou upravena čela propustku vytvořením šikmých čel o sklonu 1:1,5 s opevněním lomovým kamenem tl. 150-200 mm do lože z betonu tl. min. 150 mm C25/30 XF4 a opevněním bezprostředně navazující části dna a svahu příkopy. Stávající betonová trouba DN800 bude seříznuta ve sklonu šikmého čela. Na horní hraně čela bude osazeno zábradlí se svodidlem do betonových patek. Odvodnění komunikace je navrženo spádováním vozovky na přilehlý terén, kde bude srážková vody vsakována do podloží. Polní sjezdy křižující stezku pro chodce a cyklisty budou provedeny zesílenou konstrukcí vozovky pro přejezd techniky. Navazující část stávajícího zpevnění sjezdů bude v š. 1,0-1,5 m rozebrána a zpětně upravena. Bude provedeno nové vodorovné a svislé dopravní značení.