Blatnice pod Sv. Antonínkem - rekonstrukce MK U Mlýna

Předmět zakázky

Specifikace předmětu veřejné zakázky: • Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce, tj. rekonstrukce místní komunikace U Mlýna v obci Blatnice pod Svatým Antonínkem. Stavba navazuje na začátku úseku na stávající komunikaci u mostu přes potok Svodnice v blízkosti silnice I/54 Veselí nad Moravou - Strání. Konec úseku je v návaznosti na místní komunikace Floriánky, popř. na polní cesty. • Jedná se o rekonstrukci 3 komunikací. Místní komunikace U Mlýna bude délky 369,50 m v šířce převážně 5,00 m mezi obrubami s ohledem na majetkové poměry a inženýrské sítě. Lokálně bude zúžena na šířku min. 4,00 m z důvodu podzemních vedení inženýrských sítí. Na konci úseku je komunikace rozšířena v napojení na MK Floriánky na 6,00 m. Další komunikace bude v šířce 3,50 m mezi obrubami v délce 250,00 m a šířky 5,00 m v délce 112,55 m. Šířka komunikací je navržena dle stávajících možností v dané lokalitě. Projekt řeší rekonstrukci povrchů místních komunikací, tj. o úsek 1 – délka 369,50 m, šířka komunikace 4,00 - 6,00 m, plocha komunikace 2035,50 m2 o úsek 2 – délka 250,00 m, šířka komunikace 3,50 m, plocha komunikace 910,10 m2 o úsek 3 – délka 112,55 m, šířka komunikace 5,00 m, plocha komunikace 547,70 m2 • Všechny zpevněné plochy plynule navazují na stávající výškové řešení. Všechny zpevněné plochy se výškově přizpůsobuje na začátku i konci úseku stávající komunikaci. • Navržené řešení vychází ze stávajících poměrů v této lokalitě. Komunikace bude z asfaltobetonu a bude ohraničené stojatými obrubami ABO 100/15/25 s převýšením +10 cm nebo v místě vjezdu, parkovacích stání anebo vstupu na chodník bude snížený obrubník ABO 100/15/15 převýšený + 2 až 5 cm. Na začátku a konci úseku bude plynule navazovat na stávající asfaltobetonové plochy. • Na komunikaci U Mlýna ve staničení cca 0,150 km levostranně dojde k úpravě stávající kamenné stěny, která bude šířky 0,60 m a výšky 500 – 750 mm. Opěrná stěna bude postavena na betonový základ z betonu C20/25 š. 0,40 m, v. 0,80 m. Podél betonového základu bude uložen podélný trativod PVC dren DN110 obsyp s drtí fr. 8/16 napojen na stávající dešťovou kanalizaci. Povrch základu a opěrné stěny bude od stávající zeminy oddělen nopovou fólií. Nový tvar bude upraven s ohledem na rozhledové poměry křižovatky. S ohledem na podzemní vedení plynovodu a vodovodu bude vynechán prostor mezi opěrné stěny. Kolem sochy sv. Jana Nepomuckého bude plocha zpevněna žulovou kostkou 10/10 ohraničenou chodníkovou obrubou ABO 100/10/25. • Odvodnění z povrchu komunikace a všech zpevněných je zajištěno příčným a podélným sklonem k dešťovým vpustem. Příčný sklon všech ploch je 2%. Všechny obrubníky jsou uloženy do betonové lože C20/25. Při nedodržení únosnosti upravené zemní pláně 45 MPa, bude provedena sanace v tl. 300 mm ze štěrkodrti 32/63. • Detaily uspořádání jsou zřejmé z výkresu D1.2c Vzorový příčný řez. Plocha za obrubníkem bude oseta (cca 1-2 m za obrubou) navrženou travní směsí při výsevu 3 kg na 100 m2. Projekt neřeší plochy jednotlivých vjezdů za silniční obrubou, to bude v režii jednotlivých vlastníků přilehlých nemovitostí. Pokud bude nutné z důvodu osazení obruby stávající vjezd rozebrat, bude zpět na délku 3 m zpět zapraven. Konstrukce komunikace - asfaltový beton ACO 11+ 50 mm ČSN 736121, ČSN EN 13108-5 - spojovací postřik 0,5 kg/m2 ČSN 736129 - obalované kamenivo ACP 16+ 70 mm ČSN 736121, ČSN EN 13108-1 - spojovací postřik 0,5 kg/m2 ČSN 736129 - podklad z SC I 150 mm ČSN EN 14227-1 - podklad ze štěrkodrti 0/63 200 mm ČSN 736126-1 - celkem 470 mm Pozn.: Je nutné, aby zemní pláň splňovala únosnost min. Edef,2=45 MPa, Edef,2/Edef1<2 Míra zhutnění zemní pláně - 100% PS dle ČSN 72 1006 CBR >15% DLE dle 72 1006 Konstrukce zpevněné plochy kolem sochy - žulová kostka 10/10 100 mm - ložná vrstva z drti 4/8 40 mm - podklad z SC I 100 mm ČSN EN 14227-1 - podklad ze štěrkodrti 0/63 150 mm ČSN 736126-1 - celkem 370 mm Pozn.: Je nutné, aby zemní pláň splňovala únosnost min. Edef,2=30 MPa, Edef,2/Edef1<2 Míra zhutnění zemní pláně - 100% PS dle ČSN 72 1006 CBR >15% DLE dle 72 1006. • Poklopy, šachty a šoupata v komunikaci budou výškově upraveny do nové nivelety. Kabel PVSEK pod zpevněnými plochy bude položen do plastové chráničky z TK-žlabu DN 100. Konce chráničky budou vyvedeny min. 1 m za betonovou obrubu komunikace do volného terénu. Na rekonstruované komunikaci je nově navrženo 14 dešťové vpusti, které budou napojeny na stávající kanalizaci, která prošla v řešené lokalitě rekonstrukcí. Stavba řeší obnovu povrchu komunikace, která je řešena v obdobných šířkových parametrech jak stávající komunikace a nedojde k navýšení plochy k odvedení dešťové vody. Vpusti slouží k odvedení dešťové vody z komunikace. S ohledem na šířkové uspořádání uličního prostoru a podzemního vedení inženýrských sítí dle ČSN 736005 není možné v řešené lokalitě řešit odvedení dešťové vody jinak než pomocí kanalizačního řadu, který je tomu určený. V úseku 3 bude zachován příčný odvodňovací žlab. • V řešené lokalitě zůstanou stávající dopravní značky. Nově budou doplněny chybějící svislé dopravní značky. Na ulici U Mlýna budou doplněny tam, kde chybí, svislé dopravní značky P2 – hlavní pozemní komunikace s dodatkovými tabulkami E2b – tvar křižovatky a z místních komunikací na ni navazující svislé dopravní značky P6 – stůj, dej přednost v jízdě. Projekt řeší rekonstrukci povrchů místních komunikací. Pro bezpečné užívání je nutné dodržet platné předpisy pro provoz na pozemních komunikací dle zákonu č. 361/2000 Sb (zejména §25). • Práce na rekonstrukci zpevněných ploch budou prováděny za úplného omezení úseku strany komunikace, na kterém se budou provádět práce. Přechodné dopravní značení bude navrženo zhotovitelem dle jeho potřeb a předem odsouhlaseno s DI Policie ČR v Hodoníně.