Zadavatel zrušil řízení.
Předmětem zakázky je realizace staveb pro cyklisty a pěší v návaznosti na výstavbu tzv. Terminálu Smíchov. Zakázka bude realizována metodou Design-Build. Dílo, jehož provedení je předmětem zakázky, je rozděleno do následujících Sekcí: (a) Sekce I: Dvorecký most - Ke Sklárně, která odpovídá části Díla v zájmové oblasti mezi Dvoreckým mostem a ulicí Ke Sklárně. Zadavateli se pro dotčenou zájmovou oblast nepodařilo projednat žádné řešení. Ve vztahu k Sekci I proto předpokládá: (i) projektovou činnost vedoucí k nalezení řešení, které bude jak pro zadavatele, tak zejména pro dotčené orgány státní správy přijatelné; a (ii) pokud bude řešení pro Sekci I nalezeno, pak i provedení a dokončení odpovídajících stavebních prací. Projektovou činnost v souvislosti se Sekcí I zadavatel bude hradit v rámci výkonu tzv. doplňkových povinností na základě hodinových sazeb nabídnutých dodavatelem. Stavební práce v souvislosti se Sekcí I zadavatel vymezil jako tzv. práce pod podmíněnými obnosy (v podrobnosti viz Požadavky objednatele, které jsou součástí předlohy smlouvy). (b) Sekce II: Ke Sklárně - Smíchov City, která odpovídá části Díla v zájmové oblasti mezi ulicí Ke Sklárně a lokalitou Smíchov City. V případě Sekce II bude realizována lávka zajišťující mimoúrovňové křížení s navrhovanou železniční tratí. Konstrukce lávky začne mezi Meet Factory, drážní budovou a smyčkou pod silničním mostem Dobříšské ulice, odtud bude stoupat nad komunikací i drážním tělesem. Následně bude cyklotrasa vedena rovnoběžně a ve stejné výškové úrovni s Dobříšskou ulicí, od které bude oddělena stromořadím. U navrhovaného odstavného autobusového nádraží bude cyklotrasa napojena na chodník, po kterém budou cyklisté dovedeni na hranici Smíchov City, kde se napojí na plánované koordinované cyklotrasy. Dopravní cyklotrasy v rámci Smíchov City nejsou součástí Díla. (c) Sekce III: Smíchov City – železniční most, která odpovídá části Díla v zájmové oblasti mezi lokalitou Smíchov City a Výtoňským železničním mostem. V rámci Sekce III se cyklotrasa plynule napojí na východní konec zvednutého a otočeného mostu přes Nádražní ulici a naváže tak na cyklotrasy v rámci areálu Smíchov City. Cyklotrasa bude pokračovat východním směrem po drážním tělese rušených kolejí v délce cca 80 m, kde bude dočasně ukončena.
Lhůta uplynula před 531 dní
Načítáme seznam příloh…
Tříhodnotová škála vysoká / podmíněná / nízká + per-KO „pravděpodobně splňujete / nesplňujete / nelze ověřit".
Kritéria a váhy (cena vs. kvalita), sub-kritéria, smluvní podmínky.
Per-firma karta: Vhodnost / Veřejná viditelnost / Úspěšnost / Silné stránky (jen faktické claims).
Skóre otevřenosti, incumbent signál, historické tendry + vítězové.
Šité na míru, template-shopping, krátké lhůty, neobvyklé sankce.
Souhrnný posudek se všemi sekcemi v jednom PDF k vytištění / sdílení.
Obor Stavební práce (CPV 45000000) · posledních 5 let
Kdo u zadavatele Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. vyhrává obdobné zakázky a jak koncentrovaný je trh — dostupné v plánu Profi.
Zobrazit plány →Seznam zadávací dokumentace je dostupný po přihlášení. Účet zdarma.
Účet zdarma vás zabere minutu — vytvořit účet