D1 01191.B MÚK Brno západ – MÚK Brno centrum. Koordinace s VRT – technická studie

Během zpracovávání projektové dokumentace DÚR stavby D1 01191.B MÚK Brno západ – MÚK Brno centrum vyplynula z požadavku Ministerstva dopravy nutnost koordinace prací s připravovanou stavbou „Vysokorychlostní trať Praha – Brno – Ostrava“ (VRT). Podrobným prostudováním podkladů obdržených od Správy železnic bylo zjištěno, že dochází ve třech místech k souběhu nebo křížení rozšíření dálnice D1 s plánovanou trasou vysokorychlostní železnice – stavba RS 1 VRT Velká Bíteš – Brno. Jedná se o souběh obou záměrů v oblasti MÚK Brno západ, křížení s dálnicí D1 v km 191,450 a křížení se silnicí I/52 a severní částí MÚK Brno centrum. V těchto lokalitách bude muset dojít k přepracování technického řešení v souvislosti s požadavkem na koordinaci obou staveb. V rámci koordinace bude muset dojít k provedení 8 – 9 nových mostních objektů, ke zcela novému návrhu severních větví MÚK Brno centrum, k úpravě nivelety stávající dálnice D1 v místě křížení s VRT a k ověření souběhu obou záměrů v MÚK Brno západ. Proto je nutné zpracovat technickou studii, jejímž úkolem bude vypracování technického řešení pro implementaci podkladů od Správy železnic na plánovanou trasu VRT do připravované stavby D1 01191.B MÚK Brno západ – MÚK Brno centrum.