D0 MUK Třebonice - objízdné trasy "Chrášťanská spojka a Nová Mirešická" - podklad pro změnu UP, TES a vypracování ZP (bez BIM)

V současné době probíhá příprava akcí zkapacitnění MÚK Třebonice 0. Etapa (zkapacitnění dvou větví křižovatky), zkapacitnění D0 515, zkapacitnění D5 a v brzké době budou zahájeny přípravné práce na zkapacitnění MUK Třebonice finální Etapa (zkapacitnění křižovatky na vyšší návrhové rychlosti). Definitivní varianta zkapacitnění MUK Třebonice znamená i zrušení MÚK Chrášťany, která však má značný význam pro obsluhu okolních obcí Chrášťany, Jinočany, Zbuzany, Rudná a Třebonice. Pro zajištění dopravní dostupnosti a obslužnosti těchto obcí a dalšího navazujícího území v případě zrušení MÚK Chrášťany je navrženo vybudování doprovodných komunikací, které odstraňují provozních škody vzniklé přestavbou MUK Třebonice. Jedná se o komunikace: Nová Mirešická - Začátek teto komunikace je situován na Exit 21 MUK Jinočany na připojeni na ul. Poncarova. Navrhovaná komunikace je vedena přibližně v souběhu při východní straně trasy D0 515, pokračuje přes vazby na Exit 23A MUK Chrašťany až k připojeni na ul. K Řeporyjím západně od zastavěného území Třebonic, do budoucna připojeni na páteřní komunikaci V72 (což je označeni plánované zástavby Západního Města, trase je založena v platném UP hl. m. Prahy). Chrášťanská spojka - Komunikační vazby při zapadni straně D0 515 bude zajišťovat komunikace „Chrášťanská spojka“ vedena od okružní křižovatky na silnici III/0058 (ul. Třebonická) po východní obchvatové trase zástavby Chrašťan k připojeni do okružní křižovatky na silnici II/605. Od okružní křižovatky na silnici III/0058 ve směru na jih bude následně zřízeno rameno s přímým napojením na rozšířený usek D0 515 ve směru D1.