D1 Výměna mostních závěrů mostu D1-167..1

Stávající mostní závěry budou vybourány a nahrazeny novými povrcho-vými závěry s odpovídající dilatační schopností. Asfaltový kryt dálnice bude v šířce 2 x 3,00 m odfrézován. V délce +/- 2,00 m od stávajícího mostního závěru budou vybourány podkladní a ochranné vrstvy vozovky, římsa a vlastní mostní závěr. V nosné kon-strukci, závěrné zídce a nadbetonávce přechodové desky budou prove-deny nezbytné úpravy pro osazení nových mostních závěrů kotvených lepenými kotvami. Po osazení a zabetonování mostních závěrů bude napojena izolace na MZ, dobetonována římsa a položeny vozovkové asfaltové vrstvy. Budou osazeny svodnice mostního a zábradelního svo-didla. MZ nad opěrou 1: mezi lamelami naměřeny značné výškové rozdíly (až 15 mm), výškový rozdíl oproti okolní vozovce je až 31 mm. Toto způ-sobuje zvýšenou hlučnost mostního závěru. Brněnská lamela v pravém j. p. je poškozená. MZ nad opěrou 4: pražská lamela je v rychlém pruhu poškozená. Oproti okolní vozovce jsou nerovnosti až 12 mm. U obou závěrů je důsledkem dopravy ojetá PKO, mezi lamelami jsou nečistoty. Konstrukce mostních závěrů neumožňuje volný odtok vody, na krajnici tak za deště dochází ke tvorbě kaluží.