I/26 Zbůch – železniční přejezd

Popis: Součástí stavby je oprava vozovky s odfrézováním asfaltových vrstev v tl. cca 100 mm. Po opravě trhlin a lokálních poruch asfaltových vrstev bude položena podkladní asfaltová vrstva z ACP 22S PMB 25/55-60 v tl. 80 mm. Dále bude provedena ložní vrstva z ACL 22 S PMB 25/55 – 60 v tl. 70 mm a obrusná vrstva z SMA 11S PMB 25/55-60 v tl. 40 mm. Technologie opravy vozovky je navržena v souladu s výsledky diagnostického průzkumu se zesílením v tl. prům. 90 mm. V úseku přejezdu železniční vlečky na letiště v Líních není možné provést zvýšení nivelety, V úseku délky 12,85 m je proto navržena nová konstrukce vozovky. Do této délky není zahrnuto dobalení ke koleji v šířce 1,5 m po každé straně. Součástí stavby je plynulé napojení na začátku a na konci úpravy, úprava hospodářských sjezdů, dosypání krajnic frézovanou drtí frakce 0/22, doplnění směrových sloupků a svislých dopravních značek a vodorovné dopravní značení. Zdůvodnění: Stav dle DGN: Vývrty bylo zjištěno, že tloušťky asfaltových vrstev se pohybují od 117 do 259 mm v 3 až 6 vrstvách. Celkem 4 vývrty byly provedeny v příčné trhlině, která pocházela pouze obrusnou vrstvou. Měřením únosnosti byla zjištěna vyčerpaná zbytková životnost vozovky - vozovka vyžaduje zesílení. V případě pokládky nových asfaltových vrstev v tl. cca 180 mm je nutno počítat se zvýšením nivelety o cca 80 mm. Vizuální prohlídkou byly zjištěny poruchy: ztráta asfaltového tmelu, hloubková koroze, výtluky, vysprávky, podélné trhliny úzké, příčné trhliny úzké, podélné trhliny rozvětvené, vyjeté koleje, zvýšená nezpevněná krajnice.