D1 Velká Bíteš, rekonstrukce mostu ev. č. D1-201 vlevo

Stávající vozovka dálnice D1 v řešeném úseku byla ve špatném stavu, na konci životnosti a i přes průběžně prováděné opravy vykazovala značné množství poruch. Proto bylo rozhodnuto o celkové modernizaci dálnice D1 v úseku 21. V rámci provádění modernizace úseku 21 nebyla oprava mostu ev. č. D1-201..2 provedena a proto je řešena jako samostatná akce. V rámci rekonstrukce mostu bude provedena výměna mostního svršku a příslušenství, výměna úložných prahů, závěrných zídek a přechodových desek. Bude také provedena sanace spodní stavby, která spočívá v celoplošném odstranění povrchových lícových vrstev a obetonování novou železo-betonovou vrstvou. Současně s rekonstrukcí mostu ev. č. D1-201..2 bude provedena rekonstrukce vozovky v předpolích mostu a její rozšíření tak, aby v základním příčném uspořádání byla šířka každého jízdního pásu min. 11.5 m, což odpovídá rozšíření z kategorie 26.5 na kategorii D 28. Tato šířka již umožní provizorní vedení dopravy po polovině dálnice ve čtyř pruhovém režimu (2 jízdní pruhy pro každý směr jízdy) při budoucích opravách. Dále bude v rámci akce provedena oprava vozovky a příslušenství levé nájezdové větve směr Praha v MÚK Velká Bíteš. Bude provedeno odfrézování stávajících vozovkových vrstev na tloušťku 120 mm a nahrazení novými asfaltovými vrstvami. Součástí akce je také obnova vodorovného a doplnění svislého dopravního značení na předmětném úseku dálnice D1 včetně přechodových úseků před ZÚ a za KÚ.