I/20 oprava mostu ev. č. 20-028a Toužim

Na mostě bude odstraněno vozovkové souvrství, ubourány římsy a obroušena stávající izolační stěrka. Na připravený povrch bude položena nová hydroizolace. Na mostě budou vyměněny mostní závěry nad oběma opěrami. Stávající elastické mostní závěry budou nahrazeny novými mostními závěry s jednoduchým těsněním spáry. Na mostě bude položena nová dvouvrstvá vozovka. Budou odstraněny stávající závěrné zídky a přechodové desky, ocelová ložiska budou otryskána a opatřena novým systémem protikorozní ochrany (PKO). Následně budou vybetonovány nové závěrné zídky a přechodové desky. Podhled nosné konstrukce a spodní stavba budou otryskány tlakovou vodou, mechanicky dočištěny a sanovány pomocí sanační malty. Do opěr budou vlepeny trny, na které bude navázána síť z betonářské výztuže a opěry budou obetonovány, tloušťka obetonování je 150 mm. Na závěr bude podhled i spodní stavba sjednocena pomocí sjednocujícího nátěru (stěrky). K sanaci budou použity materiály minimalizující pronikání chloridů do betonu a také materiály snižující obsah chloridů již proniklých do konstrukce (tzv. migrující inhibitory koroze). Opevnění svahu před opěrami bude vybouráno a nahrazeno dlažbou z lomového kamene. Na podhledu nosné konstrukce jsou zřetelné stopy zatékání, nejvíce u krajních nosníků. Lokálně jsou viditelné trhlinky a separovaná sanační omítka. Na pohledových plochách dříků opěr je plošně poškozená sanační omítka, místy je odhalená korodující výztuž. Diagnostický průzkum odhalil, že krytí výztuže beton je nedostatečné, cca. 10 – 20 mm. Sanační malta na závěrných zídkách je vlivem zatékání kolem mostních závěrů plošně poškozená a opadaná, opadaná omítka znečišťuje úložné prahy a zadržuje vlhkost v blízkosti ocelových ložisek. Ložiska mostu korodují. Opevnění svahů ze stříkaného betonu je popraskané, pod trubičkami odvodnění izolace je beton rozpadlý.