D0 516, křižovatka Na Radosti, SSZ – křížení dálnice D0 x silnice II/605 PD bez BIM

Předmětem plnění je vyhotovení projektové dokumentace DUSP, IČ k DUSP, VD-ZDS včetně AD po dobu realizace stavby a nezbytné technické pomoci (ZP majetkoprávní vypořádání) za účelem realizace světelného signalizačního zařízení na křižovatce D0 Pražský okruh x silnice II/605. Rozsah projekčních prací je návrh světelného signalizačního zařízení (dále SSZ) na obou větvích (východní a západní) křížení D0 Pražský okruh x silnice II/605, součástí je také úprava resp. vybudování nových ostrůvků sloužících k usměrnění dopravy na silnici II/605, nájezdových ramp na D0 a u vjezdu na parkoviště resp. příjezdové větve k depu Zličín. Součástí SSZ je také vybudování komunikačního propojení se SSZ nedaleké křižovatky nacházející se ve směru na Zličín. Záměrem ŘSD ČR je vyřešení problematiky stání vozidel na kolektoru, aniž by došlo k přestavbě větví napojujících ulici Na Radosti na stavbu D0 516 – jedná se o zvýšení propustnosti přestavbou křižovatky. Finální řešení dle přehledné situace varianty B bude realizováno v budoucnu po projednání celého řešení křižovatky MUK Třebonice. Tento postup byl odsouhlasen na jednání konaném dne 12.11.2019 za účasti ŘÚV - Ing. Kůrky – bod číslo 3 zápisu. Na tuto variantu přestavby není potřeba stanovisko EIA ani zjišťovací řízení, nicméně vzhledem k celkové ceně je potřeba vyhotovit záměr projektu, ale bez ekonomického vyhodnocení, které vzhledem k důležitosti akce není nutné. Z těchto důvodů bude křižovatka D0 Pražský okruh x silnice II/605 upravena dle Technické studie zkapacitnění křižovatky D0 Pražský okruh x silnice II/605 z 09/2021 zpracované firmou PROMIKA. Vybudováním SSZ dojde ke zvýšení propustnosti křižovatky a odstranění stání vozidel na kolektoru. Historie: 16.4.2018 – požadavek od vedoucího SSÚD – urychleně řešit napojení křižovatky Na Radosti z důvodu stojících vozidel v kolektorovém pásu 07/2018 - Studie pro záměr projektu zkapacitnění D0 exit 23 do ulice Na radosti – SWECO Hydroprojekt a.s. 09/2018 - SOKP 515 ZKAPACITNĚNÍ, DÁLNICE D5 - K BARRANDOVU DOPRAVNĚINŽENÝRSKÉ PODKLADY – AF Cityplan 01/2019 - Dálnice D0, MUK Třebonice – geodetické zaměření pro projekt 04/2019 –„dopravně inženýrské posouzení Studie pro záměr projektu zkapacitnění křižovatky Na Radosti, napojení na D0“ - Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s. 2019/2020 – jednání s obcemi, které plánují v těsném okolí stavby D0 515 a MUK Třebonice obchvaty obcí. 02/2020 odpověď na náš dopis z TSK-UDI, kde je konstatováno, že navazující plánované komunikace mohou mít podstatný vliv na komunikační síť v okolních obcích a částech Prahy. 09/2021 – čistopis Technické studie zkapacitnění křižovatky Na Radosti, napojení na D0 - Atelier PROMIKA s.r.o. – došlo k potvrzení nezbytnosti realizace SSZ a úpravy křižovatky D0 Pražský okruh x silnice II/605