Výkon inženýrské a investorské činnosti včetně výkonu TDS při realizaci dopravních staveb na silnicích II/479 Ostrava, ul. Opavská a II/474 Jablunkov - Návsí

Moravskoslezský krajVypsáno 13. 3. 2018
Lhůta uplynula. Probíhá vyhodnocování.

Posouzení je dostupné retrospektivně — užitečné pro analýzu, proč bych mohl příště uspět.

UzavřenáVypsáno 13. 3. 2018
po lhůtě(do 27. 3. 2018 v 12:00)546 tis. CZKStavební dozor

Předmět zakázky

Předmět veřejné zakázky malého rozsahu je zajištění výkonu investorsko-inženýrské činnosti a technického dozoru stavebníka na staveništi u staveb "Rekonstrukce a modernizace silnice II/479 Ostrava, ul. Opavská" a "Rekonstrukce a modernizace silnice II/474 Jablunkov - Návsí". Součástí předmětu veřejné zakázky malého rozsahu jsou činnosti specifikované v návrhu obchodních podmínek (příkazní smlouvy) pro každou část zvlášť. Dodavatel může podat nabídku pro jednu nebo obě části veřejné zakázky. Pro každou z částí veřejné zakázky dodavatel může podat pouze jednu nabídku. Pokud dodavatel poruší podmínku uvedenou v předchozí větě, nebude žádná z jeho nabídek týkající se dané části hodnocena. Dodavatel uvede, pro kterou část podává nabídku. pro 1. část – "Rekonstrukce a modernizace silnice II/479 Ostrava, ul. Opavská" je předmětem stavby rekonstrukce: • silnice II/479 v souvislé délce 2,2 km. Rekonstruovaný úsek silnice je vymezen křižovatkou se silnicí I/11 (ul. 17. listopadu) a křižovatkou s MK ul. Třebovická. Stávající silnice II. třídy má profil směrově rozdělené čtyř pruhové komunikace dělené tramvajovým pásem s dělícími ostrůvky. V místě křižovatek je silnice doplněna o řadicí pruhy. Silnice je uzavřena ve zvýšených obrubách, a povrchové odvodnění je řešeno přes bodové uliční vpustě napojené do jednotné veřejné kanalizace. Na silnici bude v rámci stavby provedena rekonstrukce vozovky při zachování současného směrového, šířkového uspořádání, s výškovou úpravou nivelety vozovky. Součástí stavby bude i rekonstrukce autobusových zastávek. Povrch komunikace vykazuje velmi výrazné poruchy. Rekonstrukce bude spočívat ve vyfrézování stávajících asfaltových vrstev vozovky společně i s provedením recyklace podkladní vrstvy vozovky a položení nových asfaltových vrstev. Zároveň bude stávající asfaltový povrch autobusových zastávek nahrazen povrchem z CB krytu. Část stávajících obrubníků bude vyměněna, dojde k předláždění a doplnění kamenné přídlažby z žulových kostek drobných. Stávající vpustě budou rekonstruovány, výškově upraveny a doplněny o nové poly-plastové kanalizační mříže. • mosty 479-003 převádí mimoúrovňově směrově rozdělenou silnici II/479 přes trať SŽDC. Jedná se o dvě ocelové mostní konstrukce. Každá z nich tvoří přemostění pro jeden jízdní směr. Mezi mostními objekty se nachází tramvajové mosty, které nebudou stavbou dotčeny. Vzhledem k technickému stavu konstrukce navrhuje tento projekt rekonstrukci mostního svršku, sanaci nosné konstrukce a spodní stavby. V průběhu rekonstrukce mostu bude provoz na mostě omezen. Provoz bude střídavě sveden do jednoho jízdního pruhu v každém směru. Pod mostem bude probíhat omezení dopravy na trati jen v nezbytnou nutnou dobu. Během omezení provozu pod mostem bude sanovaná nosná konstrukce a odstraněny revizní vozíky. S ohledem na význam silnice není možné její uzavření a jakékoliv stavební práce je nutno provést při zachování individuální městské a příměstské hromadné dopravy. pro 2. část – "Rekonstrukce a modernizace silnice II/474 Jablunkov - Návsí": dojde k rekonstrukci silnice v délce cca 4742 m, a to od sjezdu z I/11 na jednom konci obce, až po nájezd na I/11 na druhém konci obce. Stávající šířkové uspořádání bude zachováno, v úseku km 9,970 – 12,090 bude sjednoceno šířkové uspořádání na kategorii silnice S 7,5. Výškově bude niveleta navýšena o 10 mm (km 7,988 – 12,057) a 30 mm (km 12,057 – 12,730). Konstrukce vozovky bude provedena s ohledem na výsledky diagnostiky s finální pokládkou asfaltobetonového koberce jako vrchní obrusné vrstvy, přičemž další vrstvy budou vyspravovány pouze lokálně. V místech autobusových zastávek bude provedeno zpevnění komunikace betonovou vrstvou. Stávající odvodnění bude v nezbytném rozsahu rekonstruováno. Předpokládá se provedení rekonstrukce komunikace po polovinách tak, aby byl zachován průjezd po komunikaci.

Načítáme seznam příloh…