Obchvat Roudnice nad Labem – III. etapa – PD,IČ+DP

Předmětem veřejné zakázky je provedení projektových prací (PD), inženýrské činnosti (IČ), výkonu dozoru projektanta (DP) a případná součinnost při výběru zhotovitele stavby. Předmětem plnění díla je zpracování projektové dokumentace včetně soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr za účelem realizace stavby „Obchvat Roudnice nad Labem – III. etapa“. Projektová dokumentace bude plně respektovat účel realizace díla, a to výstavbu obchvatu města Roudnice nad Labem, navazující na již vybudované etapy. Projektová dokumentace řeší návrh trasy, která navazuje na již realizovanou část obchvatu, a to před křižovatkou silnic II/246 a III/24616. Dále trasa pokračuje mimo zástavbu obce Podlusky. Následuje mostní objekt v délce 260 m, který mimoúrovňově kříží jak silnici III/24616 (Podlusky-Nové Dvory), tak i potok Čepel. Trasa je dále směrována ke křižovatce se silnicemi III/24048 a III/24056, kde vznikne mimoúrovňová křižovatka. Součástí je i přeložka silnice III/24048. Navazuje mostní objekt přes Labe v délce 600 m. Dále trasa kříží cyklotrasu Vědomice-Černěves, křížení je řešeno podjezdem obchvatové trasy. V dalším pokračování kříží místní komunikaci Vědomice-Černěves. Obchvatová trasa bude následně napojena na silnici II/240 v obci Vědomice (Zavadilka), a to úrovňovou křižovatkou tvaru T, s tím, že vedlejší směr je ze směru od Vědomic řešen krátkou přeložkou s mírným odklonem jižním směrem. Nová trasa obchvatu odkloní tranzitní dopravu ze zastavěných částí obcí a navazuje na již vybudované trasy obchvatů města Roudnice nad Labem. Zároveň dojde k napojení nových cyklotras. Cílem je nejvhodnější trasování koridoru přeložky II/240, která je jako veřejně prospěšná stavba definována v nadřazené územně plánovací dokumentaci. Trasa studie byla konzultována na základě definovaných problémových okruhů a byl specifikován požadavek na způsob řešení a rozsah návrhu. Nové vedení přeložky minimalizuje negativní dopady na zastavěná území, posunem trasy mimo zastavěná území dojde k uvolnění ploch, které byly v ÚP Vědomice omezeny, zároveň dojde k oddělení dopravního koridoru od stávající i navrhované zástavby. Nová trasa odkloní tranzitní dopravu a navazuje na již vybudované obchvaty města Roudnice nad Labem. Zároveň dojde k napojení nových cyklotras. .