Posouzení je dostupné retrospektivně — užitečné pro analýzu, proč bych mohl příště uspět.
Hlavní náplní části stavby „1.e. 1.stavba“ navržené v dokumentaci s názvem „Modernizace trati Plzeň - Domažlice - st.hranice SRN, 1. stavba, nová trať Plzeň (mimo) - Stod (včetně), 1. etapa" je kompletní rekonstrukce železniční trati zařazené do evropského železničního systému TEN-T. Tato část stavby řeší úsek navazující na realizovanou stavbu „Uzel Plzeň, 3. stavba“ (Plzeň hl.n. - Nová Hospoda) po napojení na “2.stavba“. „1.e. 1.stavba“vytvářející základ nové dvoukolejné trati směrem na Stod dle schválené varianty 3b aktualizace Studie proveditelnosti „Modernizace trati Plzeň – Domažlice – st. hranice“. Hlavní náplní části stavby „2.stavba“ navržené v dokumentaci „Modernizace trati Plzeň - Domažlice - st.hranice SRN, 2. stavba, úsek Plzeň (mimo) - Nýřany - Chotěšov (mimo)“ je rekonstrukce stávající trati směrem na Nýřany zařazené do evropského železničního systému TEN-T směrem na Vejprnice a Nýřany. Stavbou obsahující výše uvedené části bude zajištěna komplexní rekonstrukce železničního svršku a spodku, odvodnění, prostorová průchodnost UIC GC, traťová třída zatížení UIC D4, dostatečná kapacita dráhy, dodržení hygienických limitů hluku a vibrací a parametrů daných technickou legislativou TSI, elektrizace, výstavba pozemních objektů, rekonstrukce žst. Vejprnice, žst. Nýřany a zast. Tlučná s výstavbou bezbariérových nástupišť s výškou nástupní hrany 550 mm nad TK a technologických zařízení zejména zabezpečovacích a sdělovacích zařízením s dálkovým ovládáním z místního pracoviště v žst. Nýřany a záložním pracovištěm z CDP Praha včetně výstavby RBC, GSM-R a nasazení ERTMS/ETCS L2 výhradní provoz s benefity. Předmětem této veřejné zakázky je i poskytnutí součinnosti týkající se Díla či jeho částí, a to po dobu trvání Smlouvy o poskytování součinnosti, přičemž částí Díla se rozumí (nikoli však výhradně) zabezpečovací zařízení, provozní aplikace s vazbou na zabezpečovací zařízení (dále také jen „Zařízení“), a to pro případné budoucí potřeby zadavatele navázat na dodanou část Díla dalším Zařízením jiného zhotovitele/výrobce. Součástí předmětu plnění veřejné zakázky jsou i činnosti, které budou prováděny v souvislosti s pravidly publicity projektů spolufinancovaných z prostředků Evropské unie – Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Ocenění těchto činností publicity stavby bude zahrnuto do nabídkové ceny, náklady publicity budou uvedeny v Soupisu prací (SO 9898 Všeobecný objekt). Zajištění publicity stavby si zadavatel vyhrazuje jako změnu závazku ze smlouvy v souladu s ustanovením § 100 odst. 1 ZZVZ. Dodavateli bude uhrazen jen skutečně provedený rozsah tohoto plnění. V případě, že tato veřejná zakázka nebude spolufinancovaná z prostředků Evropské unie, zajištění publicity stavby nebude dodavatelem provedeno. Rozsah plnění, který nebude realizován, se nezapočítává do limitů pro změny podle § 222 ZZVZ.
Lhůta uplynula před 402 dní
Načítáme seznam příloh…
Tříhodnotová škála vysoká / podmíněná / nízká + per-KO „pravděpodobně splňujete / nesplňujete / nelze ověřit".
Kritéria a váhy (cena vs. kvalita), sub-kritéria, smluvní podmínky.
Per-firma karta: Vhodnost / Veřejná viditelnost / Úspěšnost / Silné stránky (jen faktické claims).
Skóre otevřenosti, incumbent signál, historické tendry + vítězové.
Šité na míru, template-shopping, krátké lhůty, neobvyklé sankce.
Souhrnný posudek se všemi sekcemi v jednom PDF k vytištění / sdílení.
Obor Výstavba meziměstských železničních drah (CPV 45234110) · posledních 5 let
Kdo u zadavatele Správa železnic, státní organizace vyhrává obdobné zakázky a jak koncentrovaný je trh — dostupné v plánu Profi.
Zobrazit plány →Seznam zadávací dokumentace je dostupný po přihlášení. Účet zdarma.
Účet zdarma vás zabere minutu — vytvořit účet