Zakázky

provedení stavební údržby mostních objektů D1-006..1 a 2, D1-016..3 a D1-020..3, dle schválené PD (sanace betonových podhledů, říms a mostních kuželů). Sanační práce budou obsahovat drobné dobetonávky mostních říms, opravy mostních podhledů technologií torkret a opravy zpevněných mostních kuželů z lomového kmene.

Při rekonstrukci povrchu silnice I/55 bude v závislosti na průběhu stavebních prací usměrňován provoz do zúžených jízdních pruhů na části vozovky. Hrozí tak lokální nadměrné přetížení mostu ev. č. 55-068 a jeho případné poškození

Zakázka zahrnuje opravu říms křídel uvedených mostů a dále závad zjištěných při běžných mostních prohlídkách (BMP) na 11-ti dalších mostech specifikovaných ve zjednodušené projektové dokumentaci ( ZPD)

Předmětem plnění je oprava 3 ks propustků na silnici I/47 u obce Jezernice, spočívající v jejich vyčištění, opravě čel a říms včetně doplnění záchytného systému. Oprava se provádí na základě nově objevených propustků, které budou po opravě zavedeny do pasportu v systému BMS, kde budou zaznamenávány pravidelné

V úseku D1 km 296,3-341,5 jsou mosty stáří až 14 let. Po takové době provozu je na zádržných systémech nutné provést dílčí opravy, zejména PKO a případně vyměnit nefunkční prvky. Ty jsou zásadní pro zacjování bezpečného provozu na dálnici. Cílem tedy je: Uvedení zádržných sytémů do funkčního a bezvadného stavu. ;

na mostě bude doplněno nové odvodnění, nový odvodňovací proužek z plastbetonu, zhutněné zásypy pod vozovkou a za římsami na mostě je nefunkční odvodnění, vznikají kaverny pod vozovkou a za římsami

Hlavním cílem opravy mostu je kompletní výměna všech 30 kusů elastomerových ložisek. Výměna bude provedena pomocí postupného synchronního zdvihu konstrukce na jednotlivých podpěrách o cca 15-20 mm, kdy následně dojde k vyjmutí původních a instalaci nových Mostní objekt z roku 1976 byl v roce 2013 rekonstruován, kdy

Předmětem této zakázky je odstranění závad na mostech po běžných mostních prohlídkách. Práce budou provedeny dle projektové dokumentace a v souladu s TP a PPK.

Vzhledem ke stávajícímu stavebně-technickému stavu mostního objektu bylo rozhodnuto o provedení odstranění závad BMP. Projektová dokumentace řeší popis a odstranění závad uvede-ných v mimořádné a běžné mostní prohlídce. Stavební stav mostu je spodní stavba: IV. – Uspokojivý, nosná konstrukce: IV – Uspokojivý.

Popis Jedná se o komplexní rekonstrukci mostu ev.č. 27-085 na komunikaci I/27, který se nachází v extravilánu cca 200 m za obcí Červené Poříčí ve směru na Švihov. Most převádí komunikaci I/27 přes trvalý vodní tok – Lhovický potok. Rekonstrukce bude provedena za plné uzavírky, kdy doprava z I/27 bude vedena po

Předmětem zakázky je oprava soustavy „Střechovských mostů“ Na základě běžné mostní prohlídky mostů č. D1 55..1; D1 55..2; D1 56..1; D1 56..2; bylo provedeno místní šetření a zpracována fotodokumentace uvedených závad. Byly detailně prohlédnuty a zadokumentovány jednotlivé prvky zádržného systému, stav říms.

Předmětem plnění veřejné zakázky je výměna 2 ks všesměrných hrncových ložisek NGA 75 kN mostní estakády v Olomouci ev. č. 35-147..2 na podpěře 17L, kde došlo k požáru pod mostem, zároveň bude očištěn podhled nosné konstrukce od sazí ve třech polích Potřeba opravy je vyvolána poškozenými ložisky na mostní estakádě,

Předmětem plnění zakázky je rekonstrukce mostku Rechle. Most Rechle se nachází na pozemku p.č. 1057/2 v k.ú. Vchynice-Tetov I a pozemcích p.č. 1135/3, 1135/4 a 1135/5 v k.ú. Filipova Huť a to cca 2km od obce Modrava po směru toku řeky Vydry. Vlastní mostní objekt tvoří 5 šikmých polí o délce přemostění 71m. Pole

Stávající nosná konstrukce a předepsané části spodní stavby mostu ev.č. 6-050b budou odstraněny. Demolice budou probíhat postupně v návaznosti na plán organizace výstavby za omezení provozu na silnici I/6. V místě bude provedena nová nosná konstrukce pro převedení silnice I/6 v kategorii S11,5. Jízdní pruhy budou mít

Předmětem zakázky je stavební údržba mostů ev. č. 56-087, 56-092, 56-096 na silnici I/56 v obci Frýdlant nad Ostravicí v km 64,76 - 69,65 provozního staničení. Na mostech budou provedeny sanace nesoudržných betonových částí, aplikace ochranného a sjednocujícího nátěru, oprava přídlažeb, doplnění zádržných systémů a

celková oprava mostu, nový most je navržen jako přesypaná konstrukce - uzavřený ocelový rám tubosider délky 81,1 m, bude provedena úprava koryta a nábřežních zdí, nové římsy se zádržným systémem stavební stav - V - špatný, IV - omezeně použitelné

Důvodem rekonstrukce je zhoršující se stav nosné konstrukce mostu zjištěný při hlavní mostní prohlídce zahrnující diagnostický průzkum, ze kterého vyplývá stavební stav spodní stavby - III – Dobrý, nosná konstrukce - IV – Uspokojivý a je tedy vhodné realizovat opravu mostu.

Jedná se o stavbu obslužných konstrukcí u mostů na silnicích I. třídy a dálnice D6 v Karlovarském kraji, které jsou těžko přístupné pro hlavní a běžné prohlídky mostů. Jedná se o mosty: 13-004a.1, D6-060..,1 + D6-060..2, D6-063..3, D6-065b.1,2, D6-067..1, D6-068..1 + D6-068..2, D6-070..2, 6-074b1, 6-074c1,

Předmětem zakázky je demolice nosné konstrukce a následná výstavba nové, vč. sanace spodní stavby mostu ev. č. 11H-137 na silnici I/11H v Ostravě - Porubě v km 5,2 provozního staničení.

Komplexní oprava mostu zahrnuje opravu spodní stavby, nosné konstrukce, vozovkového souvrství a příslušenství mostu. Etapy výstavby jsou rozděleny pro vedení dopravy po polovině mostu při čátsečné uzavírce I/66. Součástí stavby jsou přeložky inž. sítí. Stavební stav spodní stavby je IV - Uspokojivý, nosná

Osazení ochrany tramvajoévé trati před odpadávajícími částmi NK povrchově zvětralý podhled nosné konstrukce.

Komplexní oprava mostu zahrnuje opravu spodní stavby, nosné konstrukce, vozovkového sou-vrství a příslušenství mostu. Etapy výstavby jsou rozděleny v návaznosti na zajištění výluk že-lezniční trati, při plné uzavírce silničního provozu. Součástí stavby js Stavební stav spodní stavby je V. špatný a nosné konstrukce IV

Účelem stavby je oprava mostního svršku objektu evidenční číslo 64-006b na silnici I/64 za účelem prodloužení jeho životnosti. V rámci stavby bude provedena výměna mostních závěrů, snesení stávajících vrstev komunikace až na nosnou konstrukci, odstranění izolací, říms i s vybavením mostu. Provedení nové izolace nosné

Předmětem zakázky je oprava několika mostních závěrů, kde je protržený gumový těsnící profil, čímž dochází k zatékání trhlinou pod mostní závěr a hrozí tak poškození spodní části MDZ. Realizací zakázky se zamezí zhoršení stavebního stavu mostu a předejde se tak případným fatálním závadám MDZ vedoucím až k uzavření