209 nalezených zakázek
Předmětem plnění veřejné zakázky je vybudování stavby dálnice D55, 5509 Moravský Písek - Bzenec. Stavba bude navazovat na stavbu D55, 5508 Staré Město – Moravský Písek a dále na stavbu D55, 5510 Bzenec – Bzenec-Přívoz.
Předmětem plnění této zakázky je provedení zemních prací navazujících na ukončení terénní části ZAV v úseku 0136 budoucí trasy dálnice D1 označované „Sídelní areál“, jejichž cílem je jednak zřízení dočasné přístupové cesty k pozemkům, jež jsou využívány třetími osobami, která byla odstraněna v rámci prováděné terénní
Předmětem plnění této veřejné zakázky jsou stavební práce nezbytné k vytvoření základních bodů vytyčovací sítě stavby D55, 5509 Moravský Písek - Bzenec, dle zpracovaného projektu.
Provedení zemních prací pro záchranný archeologický výzkum.
Předmětem plnění této zakázky je údržba pozemků: chemické odplevelení a odstranění travin, sejmutí drnu, úprava povrchů srovnáním území, rozprostření ornice, úprava provizorní přístupové cesty ze štěrkodri.
Jedná se o novostavbu čtyřpruhové směrově rozdělené dálnice, kategorie D26,5/120, v délce 10,10 km. Stavba navazuje na dokončený úsek D1 0135 v prostoru mezi obcemi Říkovice a Horní Moštěnice, ukončení je v k.ú. Přerov Předmostí (MÚK Přerov sever), v místě křížení se silnicí I/55, kde dále navazuje úsek D1 0137 Přerov
Protihluková stěna bude umístěna v km 4,905-5,351 ve směru staničení vlevo (celková délka PHS 446 m) Stěna je rozdělena na tři úseky, které na sebe přímo navazují. Nejkratší úsek „A“ bude umístěn na hraně náspu, úsek „B“ bude umístěn paralelně podél stávajícího mostu přes Botič na samonosné ocelové konstrukci a
Předmětem plnění veřejné zakázky je vybudování stavby dálnice D55, 5508 Staré Město – Moravský Písek. Stavba bude navazovat na stavbu D55, 5507 Babice – Staré Město a dále na stavbu D55, 5509 Moravský Písek - Bzenec. Bude naplněna potřeba zlepšení plynulosti a bezpečnosti dopravy v daném regionu, snížení nehodovosti,
Stavební úsek dálnice D3 0311 Třebonín - Kaplice nádraží, který je předmětem této zakázky začíná v km 151,011 (150,973) začíná za MÚK Třebonín (tato je součástí úseku 0310/II Hodějovice - Třebonín) Konec předmětného úseku je v km 159,550 (159,512.25) za MÚK Kaplice nádraží, za níž navazuje úsek 0312/I Kaplice nádraží
Předmětem stavby je výstavba protihlukových stěn na dálnici D5 v celkové délce 742 m, včetně demolice stávající PHS. PHS jsou jednostranně absorpční (absorbér na straně zdroje hluku) a je navržena jako předsazená tzn., že panely a absorpční hluková vrstva jsou před sloupy. PHS jsou umístěny na krajnici dálnice za
Mobilní protihluková stěna bude sloužit pro ochranu obytné zástavby obce Jinočany před nepříznivými vlivy hluku ze silničního provozu D0. Její umístění, rozměry a vlastnosti vycházejí z výsledků hlukové studie. Mobilní protihluková stěna bude vybudována v nezpevněné krajnici levého jízdního pásu (tj. směr dálnice D1).
Předmětem veřejné zakázky na stavební práce je výstavba doplnění PHS D11 1102 Jirny – Třebestovice D11-020.1. Vybraný uchazeč postaví PHS – doplnění na mostě na základě projektové dokumentace společnosti Pontex s.r.o. 04/2021 dle „Akustické studie z provozu pro úsek D11 km 8 MÚK Jirny – km 18 MÚK Bříství.“ PUDIS a.s.
Jedná se o realizaci dalšího úseku dálnice D6 v km staničení 41,75 - 48,2. Stavba "D6 Krupá, přeložka" patří do souboru staveb rychlostní silnice D6 mezi Novým Strašecím a křižovatkou se silnicí I/27 u obce Petrohrad. Stavba řeší obchvat obce Krupá, kudy v současné době prochází silnice I/6. Stavba na svém začátku
Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se
Návrh této změny byl učiněn na základě podrobného dopracování dokumentace PDPS do stupně RDS, zpracování ve větších podrobnostech potřebných pro realizaci stavby, kdy RDS již v sobě zohledňuje technologické postupy Zhotovitele v návaznosti na dořešení všech souvisejících detailů, podrobné dimenzování všech
Stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci, se dvěma mimoúrovňovými křižovatkami. Mimoúrovňové křížení je navrženo se silnicemi II/298 MÚK Rokytno a I/36 MÚK Časy. Křížení D35 s ostatními komunikacemi je vždy mimoúrovňové a to navrženými mostními objekty. Další mostní objekty jsou navrženy v místech
Předmětem Veřejné zakázky je oprava pozemní komunikace III/31512 a zajištění svahu tělesa této pozemní komunikace opěrnou zdí.