I/14 Rychnov n/K, oprava žlabu a přilehlé vozovky
osazení nového odvodňovacího žlabu u silnice I/14 nevyhovující odvodnění I/14
PřidělenoPo lhůtě · Obnova povrchu vozovky
1 236 nalezených zakázek
osazení nového odvodňovacího žlabu u silnice I/14 nevyhovující odvodnění I/14
kompletní rekonstrukce zálivu s osazením železobetonových panelů nevahovující stav zastávkového zálivu z kostek směr centrum
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Přednětem plnění veřejné zakázky je provedení opravy vozovky, stávajících protihlukových stěn včetně opěrných zdí, výměna mostních závěrů, oprava říms, odvodnění a závad mostů ev. č. 10-022c.1 a .2, výstavba nové dešťové kanalizace. Zdůvodnění: Závady z prohlídek mostů, poruchy komunikace na stmelených vrstvách,
Jedná se o opravu asfaltové komunikace místy s trhlinami a rozdrolenými částmi vrchní obrusné asfaltové vrstvy tl 40 mm. Komunikace v délce cca 2,6 km je přístupovou komunikací z Pastvin – část Vitanov směrem k vojenskému zařízení Tvrz Adam Mladkov. Stávající komunikace je po opravě v roce 2008, kdy proběhla obnova
V rámci prací dojde k odfrézování stávajících stávající asfaltových vrstev, případné sanaci poruch konstrukčních nestmelených vrstev a následné pokládce asfaltových vrstev komunikace (podkladní, ložné, obrusné). Na komunikaci se vyskytují divoké, podélné, příčné a rozvětvené praskliny, výtluky. V posledních deseti
Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce včetně všech služeb a dodávek na obnovu a modernizaci nevyhovujícího povrchu místní komunikace (dále jen „MK“) v obci Cikháj. Oprava stávající místní komunikace v obci Cikháj v celkové délce cca 423,00 m a šířka 2,50 m – 4,00 m. Silnice má různorodé šířkové uspořádání,
Obnova živičného krytu vozovky v nevyhovujícím stavu dle PD zpracované firmou M4 Road Design s.r.o., . Práce je nutno zajistit před plánovaným spuštěním přilehlého úseku dálnice D35 Časy - Ostrov
Realizace výše uvedené stavby dle PDPS vypracované firmou Prodin a.s. Staničení – 25,430 – 25,629
předláždění propadů včetně sanací propady v dlážděné vozovce na Husově náměstí
Popis Jedná se o celkovou rekonstrukci děleného čtyřpruhu s přeložkou Cetinu. Stavební objekt řeší hlavně opravu směrově rozdělené silnice I/26 v provozním staničení km 0,00 – 2,73. Pro potřeby projektu bylo převzato pracovní staničení z projektové dokumentace „Stavba 0509 Klabava – Ejpovice“, které má opačný směr než
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Výměna asfaltového souvrství vč, zesílení únosnosti použitím aramidových vláken do jednotlivých asfaltových vrstev. Doba životnosti max. 20 let. Poslední oprava proběhla v roce 2001. Předpokládaná hodnota vychází z rozpočtu v PÚ-ceník OTSKP 2020. Zatížení vozovky pomalou dopravou, tvorba trvalých deformací (vyjeté
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
oprava krytových vrstev v tl. 120mm včetně sanací, pročištění propustků, obnova odvodnění, SDZ, VDZ, oprava izolace mostu 11-048 rozpad krytu, lokálně počínající hloubková koroze, mozaikové, podélné a příčné trhliny, most 11-048 zatékání spárami
Předmětem veřejné zakázky jsou jednak stavební práce spočívající v úpravě povrchu vozovky I/43 v rozsahu daného související projektovou dokumentací, v celé šířce jízdního pásu tj. dvou průběžných jízdních pruhů a případných přídavných pruhů v jednom směru směrově rozdělené komunikace bez výškových a šířkových změn, a
frézování asfaltových vrstev krytu tl. 130 mm, bude vyžadovat pokládku 140 mm asfaltových vrstev. Je nutno počítat s lokálními sanacemi podkladu Vozovka vykazuje vyčerpanou zbytkovou dobu životnosti pro dopravní zatížení 1156 TNV/24 hod. Vyžaduje zesílení 50 mm asfaltovým betonem
výměna dvou krytových vrstev v tl. 110mm včetně sanací, oprava odvodnění, SDZ, VDZ, pročištění propustků včetně nových říms a oprava říms na mostě 36-016 vč. nového zádržného systému ztráta asf. tmelu, začínající hloubková koroze, lokální výtluky, nevyhovující odvodnění, most 36-016 mírné zatékání na NK, degradované
výměna obrusné vrstvy, odstranění vodících proužků a jejich náhrada nezpevněnou krajnicí, po dokončení předání této ÚK Městu Hořice povrch komunikace vykazuje četné poruchy, po celé délce rozvolnění vodící proužky, hrozí ohrožení bezpečnosti při přejezdu vozidla, komunikace byla využívána jako objízdná trasa pro rek.
Oprava zastávky - rekonstrukce - nová CB deska. Koordinace akce s přilehlou křižovatkou Rokycanská x Jateční (realizuje výstavba).
Obnova asfaltového souvrství. Poslední opravy probíhaly v roce 2005. Předpokládaná hodnota vychází z rozpočtu v PD - ceník OTSKP 2020. Vozovka vykazuje nehomogenitu AC souvrství, tvorba trvalých deformací a trhlin, ztráta hmoty z krytu vozovky.