1 239 nalezených zakázek
výměna obrusné vrstvy, odstranění vodících proužků a jejich náhrada nezpevněnou krajnicí, po dokončení předání této ÚK Městu Hořice povrch komunikace vykazuje četné poruchy, po celé délce rozvolnění vodící proužky, hrozí ohrožení bezpečnosti při přejezdu vozidla, komunikace byla využívána jako objízdná trasa pro rek.
Oprava zastávky - rekonstrukce - nová CB deska. Koordinace akce s přilehlou křižovatkou Rokycanská x Jateční (realizuje výstavba).
Obnova asfaltového souvrství. Poslední opravy probíhaly v roce 2005. Předpokládaná hodnota vychází z rozpočtu v PD - ceník OTSKP 2020. Vozovka vykazuje nehomogenitu AC souvrství, tvorba trvalých deformací a trhlin, ztráta hmoty z krytu vozovky.
obnova tří vrstev v pomalých JP a dvou v rychlých JP včetně potřebných sanací plošný rozpad asf. vrstev, četné výtluky a trhliny
výměna dvou krytových vrstev vozovky v tl. 90mm včetně sanací, údržba odvodnění ztráta hmoty v krytu vozovky, velký rozsah mozaikových trhlin, nevyhovující odvodnění
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
V rámci zakázky dojde na základě zpracované projektové dokumentace k opravě povrchu vozovky komunikace a příslušenství v úseku km 38,503 - 43,429 komunikace I/18. V rámci stavebních prací bude dále řešeno odvodnění komunikace (otevřené příkopy, propustky, hospodářské sjezdy, nezpevněné krajnice, uliční vpusti), výměna
Předmětem zakázky je oprava provozních škod (staré vysprávky, podélné rozvětvené trhliny, mozaikové trhliny, výtluky, ztráta asfaltového tmele) na silnici I/11 v průtahu obcí Václavov u Bruntálu v km 206,532 - 207,210 provozního staničení, které vyvstaly v průběhu užívání komunikace a byly vyhodnoceny jako závady
Oprava spočívá ve frézování asfaltových vrstev tl. 100mm, sanace spár a trhlin, pokládce ACL16S 60mm a SMA11S 40mm. Obnova odvodnění komunikace, bezpečnostních prvků a dopravního značení. Divoké, příčné, podélné a rozvětvené praskliny, drobné výtluky, dochází ke ztrátě makrotextury. Povrch komunikace je postižen
výměna dvou krytových vrstev v tl. 120mm včetně předepsaných sanací, vyčištění propustků včetně sanací čel ztráta asf. tmelu, začínající hloubková koroze, četné lokální výtluky, mozaikové, podélné a příčné trhliny, oprava odvodnění
Popis: Na základě Diagnostiky vozovky a zpracované projektové dokumentace dojde k opravě povrchu vozovky dálnice. Jedná se o rekonstrukci asfaltobetonového povrchu dálnice D10 v km 28,85-21,5 a to ve směru z Mladé Boleslavi na Prahu, včetně opravy mostních závěrů u čtyř mostů v daném úseku opravy LS vozovky. V rámci
Oprava komunikace dle zpracované PD. Komunikace vykazuje poruchy - ztráta asfaltového tmelu, výtluky, vysprávky, trhliny, podélná trhlina rozvětvená, trhlina rozvětvená příčná, deformace, vyjeté koleje.
V rámci zakázky dojde k opravě povrchu a odvodnění komunikace dle zpracované projektové dokumentace. Předmětem stavby je oprava povrchu silnice I/38 ve městě Kosmonosy a přestavba OK Pod Loretou z klasické okružní křižovatky na turbo okružní křižovatku. Vozovka vykazuje rozkolísanou únosnost s návrhovým zesílením až
Předmětem stavby je souvislá údržba stávajícího krytu silnice I/22 v ul. Katovická ve městě Strakonice. Bude odstraněno vozovkové souvrství a nově položena ložná a obrusná vrstva. Oprava je navržena na dobu životnoati max.10 let. Obnova krajnic a vyčištění příkopů.
Jedná se o celoplošnou opravu vozovky silnice I/26 se začátkem úpravy před příčnou spárou na nové úpravě před meteohláskou Folmava a koncem úpravy za příčnou spárou nové úpravy za výjezdem z kruhového objezdu. Silnice v uvedeném úseku vykazuje ztrátu asfaltového tmelu, hloubkovou korozi, množství trhlin, výsprav a
recyklace za studena na místě do hl.220mm, obnova odvodnění, kompletní rekonstrukce zastávkového zálivu, povrch ze železobetonových panelů příčné a podélné trhliny, vyjeté koleje, degradace povrchu vozovky, nevyhovující stav zálivu ze žulových kostek, uvolněné kostky, propady
Předmětem zadávacího řízení je zavedení Dynamického nákupního systému (dále jen „DNS“) na stavební práce na výstavbu, opravy a údržbu pozemních komunikací dle aktuálních potřeb zadavatele, a to až do výše předpokládaného finančního limitu.
Popis Předmětem stavby je oprava silnice I/27 v průtahu obce Štěpánovice. V celém rozsahu úpravy bude provedeno odfrézování stávajících asfaltových vrstev s vyrovnáním příčného profilu, položena podkladní, ložní vrstva a nová obrusná vrstva. Zdůvodnění Měřením únosnosti bylo zjištěno, že vozovka pro stávající dopravní
Souvislá údržba části silnice I/15H. Návrh souvislé údržby vychází z diagnostického průzkumu. Z důvodu poruch vozovky a lokálních rozpadů ložní vrstvy je navrženo prodloužení životnosti vozovky výměnou vrchního vozovkového souvrství včetně oprav lokálních poruch.
Oprava vozovky silnice I/4 v km 113,868 - 115,433 - vyjeté koleje, plošný rozpad vozovky. Oprava se skládá z výměny konstrukčních vrstev vozovky, pročištění příkopů, opravy prospustků. Součástí opravy je také osazení obrubníku v obci Zlešice a jedné uliční vpusti. Obnovou opotřebených vrstev dojde k obnově
Obnova asfaltového souvrství na dobu životnosti max. 20 let.Od uvedení obchvatu do provozu v 90 letech se nedělala žádná souvislá oprava.Předpokládaná hodnota vychází z rozpočtu v PD-ceník OTSKP 2020 Vozovka vykazuje nehomogenitu AC souvrství, sníženou mechanickou účinost konstrukce vozovky, tvorbu trvalých
Na základě diagnostiky výměna ložní a obrusné vrstvy, lokální sanace vč. podkladů, oprava odvodnění vč. propustků, doplnění ,svodidel, VDZ Rozpad vozovkových vrstev, lokální poruchy podloží, zhoršené odvodnění - vozovka na konci životnosti
V rámci zakázky dojde dle zpracované projektové dokumentace k opravě odvodnění komunikace I/16, včetně zajištění stability nepoužívaného klenutého silničního propustku. Nefunkční odvodnění, špatný stavební stav nepoužívaného propustku.
Výměna asfaltového souvrství na dobu životnosti 20 let, Poslední opravy probíhaly v 90. letech minulého století. Předpokládaná hodnota vychází z rozpočtu v PÚ- ceník OTSKP 2020. Nehomogenita AC souvrství a celé skladby vozovky, olamování okrajů vozovky, tvorba trhlin, tvorba trvalých deformací.