Zakázky

Účelem veřejné zakázky je zhotovení stavby „Zajištění bezbariérového přístupu na nástupiště v ŽST Kolín“, jejímž cílem je vybudování nového bezbariérového přístupu na všechna nástupiště v ŽST Kolín. Nový podchod bude vybudován v místě stávajícího technologického podchodu. Pro realizaci podchodu bude stávající

Stavba svým rozsahem řeší ucelenou část trati včetně výstavby technologického zařízení, které musí splňovat současnou platnou legislativu a jednotlivé požadavky pro možnost zapojení do systémů dálkového řízení a systémů ERTMS. Dokumentace stavby řeší úpravy v žst./výhybně Kyjice v km 55,206 – 55,740 (zejména demolici

Účel veřejné zakázky je zhotovení stavby Optimalizace trati Karlštejn (mimo) - Beroun (mimo). Stavba řeší optimalizaci stávající žel. trati a je situována téměř celá na stávající těleso žel.trati mezi obce Karlštejn a Beroun. Rozsah díla je: zhotovení stavby dle zad.dok.vč. příloh a nabídky dodavatele, zpracování

Předmětem stavby je rekonstrukce železničního mostu z roku 1932, kvůli jeho stavebně-technickému stavu. Dojde k nahrazení stávající nosné konstrukce i spodní stavby, která je na hranici svojí životnosti. Nachází v obvodu ŽST Ostrava hl.n. Stávající způsob užívání ani dopravní konfigurace pod objektem se rekonstrukcí

Předmětem stavebních prací je rekonstrukce úseku železniční tratě Opava východ – Kravaře ve Slezsku v km 26,650–27,150, spočívající ve vybudování souvislé vícepólové estakády o délce přibližně 300 metrů pro přemostění inundačního území řeky Opavy. Součástí stavebních prací je odstranění stávajícího zemního tělesa v

Stavba řeší rekonstrukci stávající železniční tratě v úseku km 343,459 (evidenční staničení km 343,447)- km 347,308. Začátek stavby se nachází ve směru od Českých Budějovic před vjezdovým obloukem železniční stanice Plzeň-Koterov. Stavba končí před lobezským kolejištěm železniční stanice Plzeň hl.nádraží, kde navazuje

Předmětem díla je zhotovení stavby „Přestavba propustku v km 159,434 trati Stará Paka – Liberec na podchod“, jejímž cílem je rekonstrukce stávajícího propustku na podchod s normovými parametry. Dále také zajištění bezbariérového průchodu pod železniční tratí.

Předmětem díla je zhotovení stavby „Revitalizace a elektrizace trati Nýřany – Heřmanova Huť“. Součástí díla je zajištění publicity. Dílo bude zpracované v režimu BIM, dle BIM Protokolu včetně příloh. Rozsah díla je: a) zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, b) zpracování Realizační dokumentace

Předmětem plnění veřejné zakázky „Rekonstrukce traťového úseku Kutná Hora (mimo) – Kolín (mimo)“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické části a dokladů pro kolaudaci. Předmětem této veřejné

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Prodloužení podchodu v ŽST Hořovice“, v jejímž rámci bude provedeno prodloužení stávajícího podchodu pod kolejemi č. 2 a 4 a zřízení nového zastřešeného výstupu z podchodu schodištěm a šikmým přístupovým chodníkem, výstavba nové přístupové komunikace a parkoviště

Předmět plnění veřejné zakázky Předmětem Díla „Optimalizace trati Odb. Berounka (včetně) – Karlštejn (včetně), 1.etapa: Úprava TZZ v úseku Radotín – Dobřichovice“ je: a) Zhotovení Projektové dokumentace pro povolení stavby dopravní infrastruktury (DPS), která specifikuje předmět Díla v takovém rozsahu, aby ji bylo

Jedná se o rekonstrukci traťového úseku mezi Žďárem nad Sázavou a Sázavou u Žďáru, od žel. km 88,015 po km 93,836 na trati Brno – Havlíčkův Brod. Cílem je komplexní rekonstrukce předmětného traťového úseku o délce 5,8 km včetně zastávky Hamry nad Sázavou, která přinese zejména zvýšení traťové rychlosti až na 130

Cílem Díla je modernizace trakční napájecí stanice (TNS) Břeclav. Náplní stavby je celková technologická modernizace TNS Břeclav za účelem zajištění jejího spolehlivého provozu a zvýšení bezpečnosti při obsluze a údržbě zařízení, zajištění provozuschopnosti napájení elektrizovaných tratí s ohledem na nárůst dopravních

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce mostu v km 101,816 trati Praha-Bubny – Chomutov“, jejímž cílem je rekonstrukce železničního mostu, železničního svršku a spodku, úpravy kabelových tras. Rozsah Díla „Rekonstrukce mostu v km 101,816 trati Praha-Bubny – Chomutov“ je: a) zhotovení stavby dle zadávací

V rámci stavby bude provedena elektrizace v celé délce trati č. 270 Rudoltice v Čechách – Lanškroun. Tato bude provedena s výhledem na budoucí konverzi na 25 kV AC (50 Hz) v rámci přilehlé trati 019 Česká Třebová – Přerov, avšak do její realizace bude provozována na soustavě 3 kV DC. Bude realizováno zabezpečovací

Předmětem díla je zhotovení stavby „Sanace nestabilního úseku Valašská Polanka – Horní Lideč v km 20,019 – 21,248“, jejímž cílem je odstranění havarijního stavu železničního spodku, jehož sanace vzešla z podrobného inženýrskogeologického průzkumu. Stavba zahrnuje rekonstrukci žel. svršku a spodku, nové trakční vedení,

Předmět plnění veřejné zakázky Předmětem Díla „Optimalizace trati Odb. Berounka (včetně) – Karlštejn (včetně), 1.etapa: Úprava TZZ v úseku Radotín – Dobřichovice“ je: a) Zhotovení Projektové dokumentace pro povolení stavby dopravní infrastruktury (DPS), která specifikuje předmět Díla v takovém rozsahu, aby ji bylo

Předmětem VZ je zřízení nového dobíjecího místa pro bateriové vlaky, včetně dobíjecí troleje na vhodné dopravní koleji, včetně souvisejících nezbytných úprav pro zajištění bezpečného provozu. Samotná dobíjecí kontejnerová technologie bude na místo stavby dodána samostatně a zprovozněna dodavatelem. Zhotovitel stavby

Předmětem Díla „Modernizace ŽST Rakovník“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby v režimu BIM včetně geodetické části a doklady pro kolaudaci (popis odchylek a dokumentaci pro povolení stavby s vyznačením

Předmětem této veřejné zakázky je rovněž poskytnutí souvisejících projektových činností, a to zpracování projektové dokumentace stavby. Projektovou dokumentací stavby se rozumí projektová dokumentace stavby dle interního předpisu zadavatele směrnice SŽ SM011 Dokumentace staveb Správy železnic, státní organizace a dle

Předmětem Díla „Modernizace trati Plzeň – Domažlice – st.hranice SRN, 2. stavba, úsek Plzeň (mimo) - Nýřany – Chotěšov (mimo) – TNS Skvrňany“ je: a) Zhotovení Projektové dokumentace pro provádění stavby dráhy (PDPS) v režimu BIM, která rozpracuje a vymezí požadavky na stavbu do podrobností, které specifikují předmět

Předmětem veřejné zakázky je zejména a) Zhotovení Aktualizace dokumentace pro stavební povolení (DSP) vybraných objektů, a to včetně zajištění souvisejícího povolení, b) Zhotovení Aktualizace projektové dokumentace pro provádění stavby vybraných objektů, c) Zajištění výkonu dozoru projektanta aktualizovaných

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce traťového úseku Chomutov (mimo) – Kadaň-Prunéřov (včetně)“, jejímž cílem je zlepšení infrastruktury, které povede k zajištění bezpečného a spolehlivého provozu, ke snížení provozních nákladů, ke splnění parametrů dané národní a evropskou technickou legislativou (zejména

Zhotovení stavby spočívající v kompletní rekonstrukci železniční infrastruktury trati Kojetín- Přerov, její zdvojkolejnění s maximální rychlostí 200 km/hod, dále dosažení třídy zatížitelnosti D4 a prostorové průchodnost tratě podle ložné míry UIC GC. Všechny železniční přejezdy budou zrušeny a nahrazeny mimoúrovňovými