Zakázky

Předmětem díla je zhotovení stavby "Rekonstrukce žst. Bohosudov" včetně dopracování dokumentace zhotovitele -souhrnného řešení pro provozní soubory a stavební objekty a vypracování dokumentace skutečného provedení stavby. Stavba řeší rekonstrukci ŽST Bohosudov a přilehlé mezistaniční úseky Chabařovice (mimo) -

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce mostu v km 5,703 trati Čelákovice Neratovice“, jejímž cílem je rekonstrukce železničního mostu v km 5,703 a propustků v km 5,380 a 5,504 s navazující úpravou železničního svršku a spodku a souvisejících kabelových vedení.

Předmět plnění veřejné zakázky je modernizace všech zařízení dráhy – železniční svršek, železniční spodek, objekty na železničním spodku, železniční mosty, propustky, prodloužení podchodu, přidání čtvrtého nástupiště, trakční a napájecí vedení, zabezpečovací zařízení, sdělovací zařízení, zařízení silnoproudé

Předmětem díla je zhotovení stavby „Zdvoukolejnění trati Branický most – Praha-Krč - Spořilov“, jejímž cílem je: • položení druhé traťové koleje v traťovém úseku obd. Tunel - ŽST Praha-Krč • zřízení odb. Spořilov • vybudování ostrovního nástupiště v zast. Praha-Kačerov vč. nové lávky s vazbou na metro/bus • vybudování

Předmětem stavby je kompletní rekonstrukce stanice ŽST Přibyslav a ŽST Pohled a traťového úseku Přibyslav – Pohled. Stavba zahrnuje úpravu konfigurace kolejiště železničních stanic, nástupišť, částečnou rekonstrukci výpravní budovy v ŽST Pohled a zároveň úpravu veškerých technologií potřebných k provozu stanic i

Předmětem je realizace rekonstrukce železniční stanice Pardubice, včetně napojení na stávající traťové úseky. Železniční stanice Pardubice leží na I. a III. tranzitním koridoru, které mají společný úsek Praha-Česká Třebová a zároveň se jedná o součást hlavní sítě TEN-T jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu.

Předmětem zakázky je zajištění dálkového ovládání železničních stanic, zabezpečovacího zařízení a dalších ostatních technologií a zároveň vybavení tratě interoperabilním systémem evropského vlakového zabezpečovače ETCS L2 v úseku Votice (mimo) - České Budějovice (včetně). Bližší podrobnosti jsou uvedeny v ostatních

Cílem „Sanace nestabilního náspu v ŽST Karlovy Vary km 185,850 –186,000, Etapa 2“ je provést vlastní rekonstrukci tělesa náspu železničního spodku. V rozsahu km 185,850 - km 185,970 bude v dostatečném rozsahu odtěženo těleso železničního spodku až na vrstvu stabilního podloží tělesa železničního spodku, dle zjištění

Účelem stavby " Dětmarovice - Petrovice u K. - státní hranice PR, BC " je odstranění propadů traťové rychlosti, zvýšení bezpečnosti provozu, zajištění spolehlivého provozu, zajištění potřebných parametrů pro provoz nákladní dopravy, zajištění bezbariérového přístupu pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace,

Předmětem stavby je modernizace železniční stanice Havířov s cílem zvýšení bezpečnosti železničního provozu a cestujících včetně zajištění bezbariérového přístupu pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, rekonstrukce trakčního vedení a příprava na přechod na napájení 25kV, 50 Hz, zlepšení technického stavu

Jedná se o traťový úsek Střelice (mimo) - Zastávka u Brna (včetně), který je součástí celostátní dráhy Brno - Jihlava a tvoří neelektrizovanou spojnici, mezi těmito stanicemi. Stavba bude řešit vlastní elektrizaci trati včetně předelektrizačních úprav. Trať bude elektrizována střídavou jednofázovou soustavou 25kV, 50

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) - Děčín-Prostřední Žleb (mimo)“. V rámci stavby dojde k rekonstrukci železničního svršku a spodku, výměně nosné konstrukce mostu přes Labe z roku 1916, sanaci Děčínského tunelu z roku 1874, v jehož hloubené části

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce výpravní budovy v žst. Teplice v Čechách“. Rekonstrukce objektu je rozdělena na dvě samostatné etapy, avšak na sobě závislé (1.E - obálka budovy + 2.E interiér objektu a přilehlé okolí). Tato část díla řeší etapu 1.E, kterou je nutné koordinovat a časově sladit s 2.E.

Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) - Černošice (mimo)“, která je součástí souboru staveb modernizace III. tranzitního železničního koridoru (III. TŽK) Praha - Plzeň - Cheb - státní hranice SRN. Trať je zařazena do evropského železničního systému TEN-T. Náplní díla je především

Popis výběrového řízení v době zadání zakázky: Předmětem díla je zhotovení stavby "Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) - Praha-Vysočany (včetně)" včetně dopracování realizační dokumentace a včetně dokumentace skutečného provedení.

Popis výběrového řízení v době zadání zakázky: Předmětem díla je zhotovení stavby "Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) - Praha-Vysočany (včetně)" včetně dopracování realizační dokumentace a včetně dokumentace skutečného provedení.

Předmětem díla je zhotovení stavby "Optimalizace traťového úseku Mstětice (mimo) - Praha-Vysočany (včetně)" včetně dopracování realizační dokumentace a včetně dokumentace skutečného provedení.

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Vlkov u Tišnova“, jejímž cílem je kompletní rekonstrukce železniční stanice, při které dojde k rekonstrukci nevyhovujícího železničního svršku a spodku, díky modernizaci zabezpečovacího a sdělovacího zařízení dojde ke zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu.

Předmětem Díla „Zajištění stability svahů náspů v úseku Kozolupy – Mariánské Lázně na trati Plzeň - Cheb“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické části.

Předmětem plnění je zhotovení stavby "Velim - Poříčany, BC", která je jednou ze staveb programu Blending Call a řeší odstranění úzkých míst na vybraných předdefinovaných úsecích železničních Core Network koridorů v České republice. Cílem stavby je řešení dvojkolejného úseku v km355,700 - 372,035, což zahrnuje traťový

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Modernizace trati Kladno (včetně) - Kladno-Ostrovec (včetně)“. Modernizací dojde ke zdvojkolejnění trati a přípravě tohoto úseku na elektrizaci, dále k modernizaci všech stanic a zastávek, vybudování bezbariérových přístupů a celkové zvýšení kvality prostorů pro

Předmětem zakázky je vypracování projektové dokumentace a následné zhotovení díla "ETCS státní hranice Německo - Dolní Žleb - Kralupy n. Vlt.", přičemž dílo bude realizovanáno na základě uzavřené Smlouvy o dílo, a to dle smluvní podmínek FIDIC. Dílo je zadáváno v režimu BIM. Předmětem této zakázky je i poskytování