Zakázky

Předmětem díla je zhotovení souboru staveb „Rekonstrukce ŽST Chrastava” (dále jen „Stavba 1“) a „Rekonstrukce ŽST Hrádek nad Nisou” (dále jen „Stavba 2“), jejímž hlavním cílem je zkrácení staničních provozních intervalů, zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy a zvýšení komfortu cestování a zvýšení

Předmětem je realizace rekonstrukce železniční stanice Pardubice, včetně napojení na stávající traťové úseky. Železniční stanice Pardubice leží na I. a III. tranzitním koridoru, které mají společný úsek Praha-Česká Třebová a zároveň se jedná o součást hlavní sítě TEN-T jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu.

Předmětem díla je zhotovení stavby „Zvýšení přechodnosti v traťovém úsek Počerady Obrnice (mimo) – etapa 0“, jejímž cílem je rekonstrukce celkem tří propustků a zrušení jednoho propustku. Dále proběhne úprava železničního svršku a spodku nad vybranými mostními objekty a přeložky stávajících inženýrských sítí vyvolané

Předmětem této veřejné zakázky je rovněž poskytnutí souvisejících projektových činností, a to zpracování projektové dokumentace stavby. Projektovou dokumentací stavby se rozumí projektová dokumentace stavby dle interního předpisu zadavatele Směrnice SŽ SM011 Dokumentace staveb Správy železnic, státní organizace a dle

Stavba se nachází v km 2,940 – 17,962 elektrizované celostátní železniční trati Brno – Kutná Hora, č. 324, trať je zařazená do sítě TEN-T. Technologická část (kabelizace) začíná v žkm 1,459 a končí v žkm 18,628 (stavědlová ústředna žst. Kuřim). V žst. Brno-Královo Pole proběhne demolice stávající výpravní budovy a

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce žst. Vlkov u Tišnova“, jejímž cílem je kompletní rekonstrukce železniční stanice, při které dojde k rekonstrukci nevyhovujícího železničního svršku a spodku, díky modernizaci zabezpečovacího a sdělovacího zařízení dojde ke zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu.

Předmětem zakázky je realizace náhrady přejezdu P6532, jehož účelem je novostavba silničního nadjezdu nahrazující původní úrovňový železniční přejezd P6532 v žel. km 204,392 v křížení se silnicí III/03551 – koridorová železniční trať v úseku Přerov – Olomouc – číslo dle KJŘ 270. Realizací dojde ke zvýšení bezpečnosti

Cílem VZ je celková rekonstrukce železniční stanice a nádražní budovy Rožnov pod Radhoštěm, zajištění bezbariérového přístupu, vybudování nových parkovacích míst P+R, K+R, B+R a přístupu k nádraží. Předmětem stavby je celková rekonstrukce železniční stanice Rožnov pod Radhoštěm, vybudování bezbariérových nástupišť,

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Lovosice“ jejímž cílem je rekonstrukce stávajících nástupišť a zajištění bezbariérového přístupu na tato nástupiště a tím splnění požadavků na zajištění přístupu pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.