Zakázky

Předmětem plnění zakázky je řádné a včasné provedení prací údržbové opravy stavebních objektů (mostky, propustky) železničních zkušebních okruhů Zkušebního centra VUZ Velim .

Tento tender se zaměřuje na modernizaci vlečky a generální opravu výhybek. Účastníci musí splnit specifikované kvalifikační požadavky a předložit potřebné doklady, včetně čestného prohlášení a výpisu z obchodního rejstříku. Důležitým bodem je dodržení technologických odstávek a vázanosti nabídkou po dobu 180 dní.

Mechanické či chemické hubení nežádoucí vegetace, strojní chemické hubení plevele v prostoru průjezdného průřezu.

Mechanické či chemické hubení nežádoucí vegetace, strojní chemické hubení plevele v prostoru průjezdného průřezu.

Předmětem zakázky je vypracování projektové dokumentace a následné zhotovení díla "ETCS státní hranice Německo - Dolní Žleb - Kralupy n. Vlt.", přičemž dílo bude realizovanáno na základě uzavřené Smlouvy o dílo, a to dle smluvní podmínek FIDIC. Dílo je zadáváno v režimu BIM. Předmětem této zakázky je i poskytování

Jedná se o provádění prací na železničním svršku spočívající ve výměně opotřebovaných součástí železničního svršku, prací spojených s výměnou nebo čištěním kolejového lože, opravou GPK koleje, práce spojené s údržbou a opravami železničního spodku, které zahrnují práce na odvodnění, železničních přejezdech,

Provedení údržbových prací na železničním svršku, spodku a stavbách železničního spodku k udržení kvalitativních parametrů, k zpomalování fyzického opotřebení, k odstranění jednotlivých závad a k provedení údržbových prací za účelem zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy a zvýšení kvality stavu dopravní

Provedení údržbových prací na železničním svršku, spodku a stavbách železničního spodku k udržení kvalitativních parametrů, k zpomalování fyzického opotřebení, k odstranění jednotlivých závad a k provedení údržbových prací za účelem zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy a zvýšení kvality stavu dopravní

Předmětem plnění je broušení kolejí tvarů 57R1, 49E1, NT3 a NP4 (Rmin. = 25 m) na tramvajových tratích Dopravního podniku Ostrava a.s. včetně odstranění vlnkovitosti a nerovností. Zadavatel je Dopravní podnik Ostrava a.s. s předpokládanou hodnotou ve výši 800 000 Kč. Lhůta pro podání nabídek je stanovena do 23. března

Údržba, opravy a odstraňovaní závad na železničním svršku a spodku za účelem zajištění provozuschopnosti železniční dopravní infrastruktury, včetně souvisejících činností, vše v rámci obvodu Správ tratí Oblastního ředitelství Ostrava - oblast Ostrava pro obvod 1 a obvod 2 a oblast Olomouc pro obvod 1 a obvod 2.

Předmětem zadávacího řízení je uzavření rámcové dohody. Rámcovou dohodu uzavře zadavatel s jedním dodavatelem. Rámcové dohody budou uzavřeny na každý stavební objekt samostatně: SO1 obvod Správy tratí Plzeň (totožný s Plzeňským krajem), SO2 obvod Správy tratí České Budějovice (totožný s Jihočeským krajem). Předmět

Předmětem zadávacího řízení je uzavření rámcové dohody. Rámcovou dohodu uzavře zadavatel s jedním dodavatelem. Rámcové dohody budou uzavřeny na každý stavební objekt samostatně: SO1 obvod Správy tratí Plzeň (totožný s Plzeňským krajem), SO2 obvod Správy tratí České Budějovice (totožný s Jihočeským krajem)

Předmětem VZ je zajištění služeb spočívajících v opravě ojetých částí výhybek zadavatele, zpevnění jejich uchycení v pražcích a vyspravení opotřebených částí výhybek (vyvaření ojetých částí, kovářské práce, opravení uvolněných šroubů v pražcích a seřízení výhybek zadavatele.

Jedná se o provádění prací na železničním svršku spočívající ve výměně opotřebovaných součástí železničního svršku, prací spojených s výměnou nebo čištěním kolejového lože, opravou GPK koleje, práce spojené s údržbou a opravami železničního spodku, které zahrnují práce na odvodnění, železničních přejezdech,

Provedení dodávek a prací v rámci realizace úpravy GPK koleje Velkého zkušebního okruhu (VZO) v areálu Zkušebního centra VUZ Velim (ZCV) v rozsahu : - strojní propracování km 8,500 – 13,150 (celkem 4650 m) na RP4 (200 km/h) s výběhy do stávajícího stavu včetně doplnění štěrku a úpravy štěrkového lože; - dynamická

Předmětem je provádění údržbových prací na železničním svršku a spodku pro zajištění provozuschopnosti dráhy, které vyplynou z kontrolní a dohledací činnosti, při kterých dochází k odstranění jednotlivých závad a kterými se zpomaluje fyzické opotřebení a předchází se poruchám za účelem zajištění plynulosti a

Předmětem veřejné zakázky je provádění údržbových prací na železničním svršku a spodku a provádění prací zimní údržby v obvodu Správy tratí Hradec Králové.

Předmětem veřejné zakázky je provádění údržbových prací na železničním svršku a spodku a provádění prací zimní údržby v obvodu Správy tratí Liberec.

Předmětem veřejné zakázky je provádění údržbových prací na železničním svršku a spodku a provádění prací zimní údržby v obvodu Správy tratí Pardubice.

Předmětem plnění veřejné zakázky za Část A je zajištění technické podpory diagnostiky závad jedoucích železničních vozidel typu ASDEK včetně nadstavbového modulu ROSA-TDS a provádění profylaktických prohlídek na zařízení Diagnostiky. Předmětem plnění veřejné zakázky za Část B je provádění servisních zásahů na

Předmětem veřejné zakázky je provádění strojní opravné reprofilace výhybek pro OŘ Praha.

Předmět plnění veřejné zakázky je provedení výměny kolejového roštu v km 190,850 – 192,860 dl. 2010 m (IV. etapa); 192,860 – 195,000 dl. 2140 m (III. etapa), celkem 4150 m v úseku Luka nad Jihlavou – Jihlava; nové kolejnice 49E1; nové betonové pražce; nová výhybka K2 na betonových pražcích (odbočná výhybka na vlečku

Předmětem koncese je zajištění bezpečné provozuschopnosti a bezpečného a neomezeného provozování regionální dráhy č. 291 pro veřejnost v údolí řeky Desné po skončení platnosti a účinnosti aktuálních smluvních ujednání, tedy po 31.12.2021, a v souladu s unijní a národní legislativou, zejména zákonem č. 266/1994 Sb., o

Předmětem plnění zakázky je řádné a včasné provedení: a) broušení obou kolejnic referenčního hlukového úseku velkého zkušebního okruhu (dále jen "VZO") v délce 1200 m v úseku km 0,6 - 1,8; parametry akustické drsnosti hlav kolejnic po provedeném broušení musí splňovat požadavky TSI Hluk; b) strojní propracování koleje