Zakázky

Účelem veřejné zakázky je zhotovení stavby „Zajištění bezbariérového přístupu na nástupiště v ŽST Kolín“, jejímž cílem je vybudování nového bezbariérového přístupu na všechna nástupiště v ŽST Kolín. Nový podchod bude vybudován v místě stávajícího technologického podchodu. Pro realizaci podchodu bude stávající

Stavba řeší rekonstrukci stávající železniční tratě v úseku km 343,459 (evidenční staničení km 343,447)- km 347,308. Začátek stavby se nachází ve směru od Českých Budějovic před vjezdovým obloukem železniční stanice Plzeň-Koterov. Stavba končí před lobezským kolejištěm železniční stanice Plzeň hl.nádraží, kde navazuje

Na základě zadávacího řízení bude s třemi dodavateli uzavřena rámcová dohoda s obnovením soutěže na plnění předmětu Veřejné zakázky. Předmětem rámcové dohody je úprava podmínek provádění stavebních prací na základě prováděcích smluv spočívajících v provedení utěsnění železobetonového a litinového tunelového ostění

Předmětem díla je zhotovení stavby „Přestavba propustku v km 159,434 trati Stará Paka – Liberec na podchod“, jejímž cílem je rekonstrukce stávajícího propustku na podchod s normovými parametry. Dále také zajištění bezbariérového průchodu pod železniční tratí.

Předmětem díla je zajištění realizačních prací, které obsahují především zemní práce, zakládání základových desek, vybudování podkladu z kameniva, přesun hmot pro mosty montované z dílců a izolace proti zemní vlhkosti.

Předmětem díla je zhotovení stavby „Revitalizace a elektrizace trati Nýřany – Heřmanova Huť“. Součástí díla je zajištění publicity. Dílo bude zpracované v režimu BIM, dle BIM Protokolu včetně příloh. Rozsah díla je: a) zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, b) zpracování Realizační dokumentace

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Prodloužení podchodu v ŽST Hořovice“, v jejímž rámci bude provedeno prodloužení stávajícího podchodu pod kolejemi č. 2 a 4 a zřízení nového zastřešeného výstupu z podchodu schodištěm a šikmým přístupovým chodníkem, výstavba nové přístupové komunikace a parkoviště

Předmětem veřejné zakázky je realizace stavební akce „Rekonstrukce odlehčovací komory OK27 a připojených stok“ spočívající v rekonstrukci uzlu odlehčovací komory OK 27 „U Psů“ a výstavba a rekonstrukce vodovodu. V rámci rekonstrukce kanalizačního uzlu je navržena rekonstrukce stok a objektů včetně výustního objektu.

Předmětem veřejné zakázky je výměna původní zděné filtrační šachty u kašny Kentaur ve Valdštejnské zahradě plast-betonovou plášťovou šachtou a dodávka a instalace technologie na čištění vody v kašně. Bližší popis předmětu plnění je popsán v Technické zprávě, která tvoří Přílohu č. 1 Výzvy k podání nabídek. Části

Předmětem veřejné zakázky je zejména a) Zhotovení Aktualizace dokumentace pro stavební povolení (DSP) vybraných objektů, a to včetně zajištění souvisejícího povolení, b) Zhotovení Aktualizace projektové dokumentace pro provádění stavby vybraných objektů, c) Zajištění výkonu dozoru projektanta aktualizovaných

Smlouva o dílo na provedení opravy odvodňovacího žlabu západní strany haly CD1 v CD Čelákovice

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce traťového úseku Chomutov (mimo) – Kadaň-Prunéřov (včetně)“, jejímž cílem je zlepšení infrastruktury, které povede k zajištění bezpečného a spolehlivého provozu, ke snížení provozních nákladů, ke splnění parametrů dané národní a evropskou technickou legislativou (zejména

Zhotovení stavby spočívající v kompletní rekonstrukci železniční infrastruktury trati Kojetín- Přerov, její zdvojkolejnění s maximální rychlostí 200 km/hod, dále dosažení třídy zatížitelnosti D4 a prostorové průchodnost tratě podle ložné míry UIC GC. Všechny železniční přejezdy budou zrušeny a nahrazeny mimoúrovňovými

Hlavní náplní části stavby „1.e. 1.stavba“ navržené v dokumentaci s názvem „Modernizace trati Plzeň - Domažlice - st.hranice SRN, 1. stavba, nová trať Plzeň (mimo) - Stod (včetně), 1. etapa" je kompletní rekonstrukce železniční trati zařazené do evropského železničního systému TEN-T. Tato část stavby řeší úsek

Zadavatel provozuje kolektorovou síť v městě Brně. Předmětem plnění veřejné zakázky je postupná rekonstrukce chodeb primárního kolektoru Dornych – Křenová – Tatranská. Rekonstrukce primárního kolektoru bude probíhat ve 3 etapách: I. etapa: Š2 – TG0, délka úseku 140 m, předpokládaná doba realizace 10 měsíců od

Cílem stavby je plné zdvoukolejnění a celková rekonstrukce tratě v délce cca 10 km. Celá trať je nově navržena na návrhovou rychlost 200 km/h, které bylo dosaženo díky rozsáhlým přeložkám. Na těchto přeložkách dojde mimo jiné k vybudování 1 nového tunelu (délky 747 m) a dále také nových rozsáhlých mostních objektů. V

Předmětem plnění veřejné zakázky je kompletní rekonstrukce šachty Š13 v rozsahu 1.-9. PP. Stavba je situována na zatravněné ploše vedle ZŠ Křídlovická. Šachta je součástí primárního kolektoru města Brna. Podrobný rozsah stavebních, které požaduje zadavatel realizovat, je blíže specifikován v PROJEKTU a v soupisu

Řešený úsek zahrnuje železniční stanici Hradec Králové hl. n. (Uzel HK) a rekonstrukci traťového zabezpečovacího zařízení do sousedních dopraven Opatovice nad Labem-Pohřebačka, Předměřice nad Labem, Odbočka Plačice, Hradec Králové-Slezské Předměstí, Všestary. Stavba zahrnuje celkovou modernizaci a rekonstrukci ŽST

Liberecký tunel, který se skládá ze 2 tubusů, každý se dvěma jízdními pruhy byl dokončen v roce 1993 a od té doby v něm neproběhla žádná rekonstrukce. Z diagnostických průzkumů Kloknerova ústavu ČVUT vzešla potřeba kompletní rekonstrukce. Ta se týká výměny asfaltových vozovek, protipožární sanace stěn a stropů,

Předmětem díla je zhotovení stavby „Modernizace ŽST Jihlava město“ na trati Veselí nad Lužnicí – Jihlava, zajištění zvýšení spolehlivosti a bezpečnosti provozu s dosažením kvalitativně vyšších technických parametrů infrastruktury. Součástí stavby je vybudování nových bezbariérových nástupišť a veškerého zázemí pro

Předmětem plnění veřejné zakázky je modernizace podchodů stanice metra Muzeum C a Můstek A / Václavské náměstí, a to dle projektové dokumentace a v rozsahu projektové dokumentace zpracované společností METROPROJEKT Praha, a.s., se sídlem Argentinská 1621/36, Holešovice, 170 00 Praha 7, IČO: 452 71 895, která tvoří

Předmětem díla je zhotovení stavby „Zkapacitnění tratě v úseku Turnov – Železný Brod“ (stavba byla dříve vedena pod názvem „Rekonstrukce ŽST Malá Skála“), jejímž cílem je zejména zajištění spolehlivého provozu, zvýšení bezpečnosti provozu, zajištění požadavků interoperability a zlepšení parametrů železničního svršku a

Předmětem díla je zhotovení souboru staveb „Rekonstrukce ŽST Chrastava” (dále jen „Stavba 1“) a „Rekonstrukce ŽST Hrádek nad Nisou” (dále jen „Stavba 2“), jejímž hlavním cílem je zkrácení staničních provozních intervalů, zajištění plynulosti a bezpečnosti železniční dopravy a zvýšení komfortu cestování a zvýšení

Předmětem této veřejné zakázky je oprava havárie dešťové kanalizace a klenutí štol – rozsah poptávaných prací je zřejmý předně z Položkového rozpočtu stavby k ocenění, který tvoří přílohu této ZD. NIPEZ 45000000-7, CPV 45000000-7- Stavební práce, 45221200-4 Stavební úpravy tunelů, šachet a podchodů