Zakázky

Předmětem veřejné zakázky na zhotovení souboru staveb „Rekonstrukce mosteckého zhlaví v žst Obrnice pro zajištění traťové třídy zatížení D4“; „Rekonstrukce počeradského zhlaví v žst Obrnice pro zajištění traťové třídy zatížení D4“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace

Hlavní náplní části stavby „1.e. 1.stavba“ navržené v dokumentaci s názvem „Modernizace trati Plzeň - Domažlice - st.hranice SRN, 1. stavba, nová trať Plzeň (mimo) - Stod (včetně), 1. etapa" je kompletní rekonstrukce železniční trati zařazené do evropského železničního systému TEN-T. Tato část stavby řeší úsek

Stavba má charakter rekonstrukce, jedná se o kompletní rekonstrukci zastaralého zabezpečovacího a sdělovacího zařízení, částečnou rekonstrukci energetických zařízení, železničního svršku, spodku, přejezdů, nástupišť a pozemních objektů + výstavbu nových prefabrikovaných technologických objektů malého rozsahu.

Cílem Díla je především rekonstrukce stávající trakční napájecí stanice (TNS) Nedakonice za účelem zvýšení jejího výkonu pro napájení trakčního vedení včetně provedení úprav souvisejících zařízení. Dále je předmětem stavby úprava stávající spínací stanice trakčního vedení (SpS) Rohatec včetně provedení úprav

Předmětem VZ je výstavba nové trakční napájecí stanice pro zajištění dodávky předpokládaného odběru trakční elektrické energie pro dvojkolejný traťový úsek Veselí nad Moravou - Blažovice a jednokolejný traťový úsek Bzenec – Moravský Písek. Předmětem této veřejné zakázky je rovněž: a) Zhotovení Projektové dokumentace

Předmětem stavby je především komplexní rekonstrukce železničního mostu v místě mimoúrovňového křížení ulice Bubeníčkovy a železniční trati, která uvede most v místě křížení do stavu, který ve výhledu zajistí převedení nových kolejí Železničního uzlu Brno nad ulicí Bubeníčkovou. Do doby vybudování ŽUB budou na mostě

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce mostu v km 1,279 trati Tábor - Bechyně“, jejímž cílem je rekonstrukce železničního mostu, železničního svršku a spodku, úpravy kabelových tras a TV. Rozsah Díla „Rekonstrukce mostu v km 1,279 trati Tábor - Bechyně“ je: • zhotovení stavby dle zadávací

Stavba má charakter rekonstrukce, jedná se o kompletní rekonstrukci zastaralého zabezpečovacího a sdělovacího zařízení, částečnou rekonstrukci energetických zařízení, železničního svršku, spodku, přejezdů, nástupišť a pozemních objektů + výstavbu nových prefabrikovaných technologických objektů malého rozsahu.

Cílem stavby je plné zdvoukolejnění a celková rekonstrukce tratě v délce cca 10 km. Celá trať je nově navržena na návrhovou rychlost 200 km/h, které bylo dosaženo díky rozsáhlým přeložkám. Na těchto přeložkách dojde mimo jiné k vybudování 1 nového tunelu (délky 747 m) a dále také nových rozsáhlých mostních objektů. V

Jedná se o stavbu dopravní infrastruktury zahrnující zrušení stávajícího přejezdu P6501 a vybudování mimoúrovňového křížení dráhy s pozemní komunikací s cílem zvýšit bezpečnost na železničním přejezdu pro účastníky silniční a železniční dopravy. Mimoúrovňové křížení bude zajištěno pomocí nového podjezdu, na který bude

Stavba „Výstavba TNS Nezamyslice“ řeší výstavbu nové trakční napájecí stanice v obvodu žst. Nezamyslice v místě Přerovského zhlaví. Výstavba TNS Nezamyslice je součástí stavby „Modernizace trati Brno – Přerov, 3. stavba Vyškov – Nezamyslice“ a úzce souvisí se stavbou „Modernizace trati Brno – Přerov, 4. stavba

Předmětem veřejné zakázky je zhotovení souboru staveb dráhy dle projektové dokumentace s cílem zvýšení konkurenceschopnosti železnice. Stavba má charakter optimalizace trati včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati. Dále

Předmětem plnění veřejné zakázky „Rekonstrukce dopravny Dolní Polubný“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické části. Součástí předmětu plnění veřejné zakázky jsou i činnosti, které budou

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce mostů v km 35,826 a 37,480 trati Plzeň - Žatec“, jejímž cílem je rekonstrukce dvou železničních mostů, jednoho propustku. Součástí stavby je rekonstrukce železničního svršku a spodku, úpravy průjezdného průřezu Malého Plaského tunelu, úpravy kabelových tras. Rozsah

Stavba „Rozšíření CDP Přerov - nová budova“ řeší výstavbu nové budovy CDP Přerov za účelem dálkového řízení provozu železniční dopravy na území Moravy a Slezska a umístění technologického zařízení pro systémy řízení. S tím souvisí i vybudovaní nového energocentra pro zálohované napájení obou technologických budov.

Předmětem veřejné zakázky „Optimalizace traťového úseku Čelákovice (mimo) - Mstětice (včetně) – úprava dokumentace – náhrada přejezdu P2725 – I. etapa“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické

Cílem modernizace je celková rekonstrukce tratě v délce necelých 6 km, která přinese zlepšení technických podmínek a parametrů stávajících železničních zařízení, stabilitu jízdního řádu osobních i nákladních vlaků a maximálně výhodnou nabídku železničního spojení dopravce. V důsledku osazení nových zařízení dojde k

Předmětem veřejné zakázky je demolice vybydlené, nevyužívané stavby navazující na stávající kolejiště v ŽST Hradec Králové hl.n., která je v kolizi s novým technickým řešením železniční stanice a doplňkových staveb v ŽST. Objekty jsou demolovány v celém rozsahu vč. podlah do hloubky min. 0,5 m pod okolní terén.

Předmětem díla je výstavba traťové části ETCS úrovně 1 v módu Limited Supervision za účelem zvýšení bezpečnosti drážní dopravy a splnění požadavků interoperability. V úseku stavby jsou tři dopravny Vysoké Mýto, Cerekvice nad Loučnou a Litomyšl, které budou převedeny na železniční stanice. Budoucí ŽST budou zabezpečeny

Cílem veřejné zakázky je realizace stavby dráhy dle projektové dokumentace s cílem zvýšení konkurenceschopnosti železnice. Stavba má charakter optimalizace trati včetně modernizace související infrastruktury železniční dopravní cesty. Obsahuje rekonstrukci železničního svršku a spodku předmětné trati. Dále

Cílem stavby „Zvýšení stability skalních masivů na trati Železný Brod - Tanvald“ je zajištění provozuschopnosti drážní dopravy a zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na trati č. 035 Železný Brod - Tanvald v úseku od km 0,965 až do km 16,508 proti padajícímu kamení a horninových úlomků až bloků z přilehlých

Řešený úsek zahrnuje železniční stanici Hradec Králové hl. n. (Uzel HK) a rekonstrukci traťového zabezpečovacího zařízení do sousedních dopraven Opatovice nad Labem-Pohřebačka, Předměřice nad Labem, Odbočka Plačice, Hradec Králové-Slezské Předměstí, Všestary. Stavba zahrnuje celkovou modernizaci a rekonstrukci ŽST

Rozsah Díla „Rekonstrukce ŽST Batelov včetně DOZ výhybny Spělov“ je: • zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, • zpracování Realizační dokumentace stavby, • součástí Díla je také vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické části • zhotovení specifikací EULYNX pro prostředí manažera

Česká Třebová je významným železničním uzlem ležícím na prvním tranzitním koridoru a na spojce s druhým koridorem. Obsahem stavby je především rekonstrukce průjezdu uzlem ve stopě užívané zejména osobními vlaky včetně sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, výměna trakčního vedení. Ve stanici budou také rekonstruována